关键词
南方航选择GE航空集团的TrueChoice飞行小时服务
作者: 暂无 来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机队   TrueChoice   飞行小时   GE  
描述: 6月20日,中国南方航空公司与GE航空集团达成了一项为期15年的TrueChoice飞行小时协议。根据协议,GE航空集团将为南方航的GE90机队(包括为12架波音777货机提供动力
一起航空发动机滑油泵轴断裂故障分析
作者: 黄汉超   唐湘林   裴鑫   乔鹏   陈海亮   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油泵   航空发动机   断裂  
描述: 某型航空发动机外场地面开车燃气发生器转速为80%时,滑油压力和扭矩指示突然快速下降为零,进而检查发现滑油泵传动轴断裂。针对这一故障滑油泵开展了分解检查、传动轴断口冶金分析、机理原因分析等工作,最终找到了故障原因,提出了预防此类故障的合理建议,有利于提高装备的可靠性和安全性。
航空发动机叶片表面涂层氧化处理可行性研究
作者: 韩国忠   陈海生   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可行性   叶片   氧化处理   表面涂层  
描述: 通过分析某型航空发动机涡轮叶片表面涂覆的Al Si Y涂层使用环境和防护要求,针对Al Si Y涂层进行氧化和非氧化的对比试验,以及模拟汗液的常温抗腐蚀性试验,并在模拟试验后对试样叶片进行发动机不同
某型航空发动机涡轮叶片涡流探伤干扰信号的鉴别与排除
作者: 关晓全   肖雪萍   金发政   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 涡流检测   缺陷信号   对比试样   干扰信号  
描述: 某型航空发动机涡轮叶片涡流探伤工艺开发过程中,检测中出现异常检测信号,分析和验证证明是由对比试样制作不当及渗铝层残留引起的,属于干扰信号。通过调整对比试样、加强探伤前检查等手段消除了干扰信号,优化了检测工艺。
四川航空首架空客A350XWB宽体飞机成功首飞
作者: 暂无 来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 检查和   飞行测试   三分之一   图卢兹   A350XWB   宽体   四川航空  
描述: 10月27日,四川航空的首架空客A350XWB宽体飞机在法国图卢兹成功首飞。这架A350-900飞机由此进入生产最后阶段,接下来它将进行地面深度检查和飞行测试等一系列交付前准备工作。截至目前,空客共获得来自全球45家客户总计848架
适航审定规章中针对民用航空生产组织的要求的改版分析
作者: 陈金莉   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空生产组织   适航审定  
描述: 全面系统性地分析了最近颁布实施的《民用航空产品和零部件合格审定规定》中有关生产管理政策的改版内容,与上一版中的相应内容进行了详细分析比较,并就理解和实施改版要求的关注事宜进行了解读和阐述。
欧美无人驾驶航空器系统适航管理政策解读及启示
作者: 李凯   陆崑   丁晓宇   王晓峰   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 适航管理   航空安全   无人驾驶航空器系统  
描述: 研究了欧美无人驾驶航空器系统适航管理政策现状及发展演变过程,解读其制定思路,并梳理了我国无人驾驶航空器系统适航管理现状及面临的主要问题,以及欧美经验解决相关问题的启示。
某型航空发动机燃油喷口流量值偏大故障排除
作者: 王帮艳   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   航空发动机   流量值  
描述: 针对某型自制的航空发动机燃油喷嘴喷口在进行流量试验时,其流量值偏离最佳状态、分布不均等故障现象,分析相关零部件的结构及工作原理,精确导出质量控制点,采用"进化"加工原则并逐一验证优化,为此类航空发动机典型精密零部件加工技术提供参考。
某型航空发动机进气调节系统软性故障分析与排除
作者: 丁振国   桑学卫   钱伦凯   岳林   谢菲斯   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   导流叶片   进气调节系统   故障点  
描述: 针对航空发动机在外场使用过程中产生的"低压导流叶片角度"故障,结合低压压气机进口导流叶片控制系统的结构、工作原理,通过故障树法进行故障定位,跟踪自动调节器返厂修理情况,最终确定了故障点。
某新型航空发动机三级盘无损检测方法研究
作者: 黄萍   张云   曹宇波   张鹏   杨志菲   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   渗透   裂纹   无损检测   涡流   三级盘  
描述: 为了研究适用于某新型航空发动机三级盘裂纹特征的有效的无损检测方法,首先对三级盘转接R部位自然裂纹进行分析,确认该裂纹属于一种多源疲劳性质且裂纹深度大于1mm、开口小于0.5μm、趋于闭合的特殊裂纹
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