某航空机载产品制造企业生产物流系统优化研究

作者： 许成进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　多品种小批量　　柔性制造　　成组技术　　精益制造  

描述： 当今企业面临的最大挑战是生产柔性和满足用户需求的生产方式的变革，多品种小批量生产方式已经成为航空机载产品生产的主流模式，产品种类多、变换快，生产中同时加工的零件种类繁多、生产组织和计划管理工作复杂

航空高科技企业复合型人才能岗匹配测算研究

作者： 张蔚琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能岗匹配　　复合型人才　　遗传算法　　广义回归神经网络  

描述： 随着全球科技的快速发展及全球一体化战略的实施，我国的航空高科技企业所处的经营环境发生了巨大的变化，航空高科技企业组织的核心竞争力的提升不仅仅依赖于企业的技术实力，更重要的是取决于其所拥有

航空变频电源系统主馈线阻抗分析及布线方法研究

作者： 祝家琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空变频电源　　主馈线阻抗　　布线方法　　电磁分析　　电能质量  

描述： 随着大型飞机多电/全电技术的发展，整机配电系统的设计难度增大，与此同时变频电源系统已成为大型飞机的交流主电源。飞机电源系统主馈线是配电系统的重要组成部分，主馈线阻抗是影响电源系统供电特性的重要参数，合理的布线策略能够保证电能质量并降低系统重量。因此，本文围绕变频电源系统主馈线的阻抗特性和布线方法进行研究。 首先，探索并得到了适用于大容量变频电源主馈线系统的阻抗分析方法。以电路参数分析为基础，给出了主馈线阻抗模型的依据;针对主馈线电磁场的特点，研究了阻抗模型参数的计算方法;分别通过理论公式及HB5795提供的阻抗数据验证了阻抗分析方法。 其次，研究了三相四线制主馈线的阻抗特性及其布线方法。对影响主馈线阻抗的各因素，包括导线材料及线径、相线间距及相序排列依次展开讨论;以探索得到的规律为基础，结合主馈线敷设方案的整体分析，获得了针对三相四线制主馈线的布线设计方法及建议，包括主馈线采用合理的相序能够获得优化的阻抗特性、采用铝线或双股线型式能够减少其压降并减轻系统重量等。 再次，研究了以蒙皮为中线主馈线的阻抗特性及其布线方法。重点研究了蒙皮材料及厚度、对地高度等因素对主馈线阻抗的影响机理及规律;展开综合分析，得到了适当控制蒙皮厚度能够不影响供电质量并减轻系统重量、尽量使蒙皮与各相线间距一致能够获得更平衡的三相压降等一系列布线设计方法和建议，可为以蒙皮为中线的主馈线设计提供参考。 最后，基于主测量电路的改进设计，搭建了主馈线阻抗的测量实验平台;开展主馈线阻抗测量工作，实验结果验证了阻抗分析方法及其结论的有效性。

某型航空发动机润滑系统颗粒监控技术研究

作者： 杨绵鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　发动机试车　　油液监测　　数据预处理　　磨粒图谱  

描述： 出厂质量、挖掘发动机生产潜能。 本文所作的工作主要包括：（1）详细论述了某型航空发动机的生产流程、试车实验liucheng以及润滑系统的结构、磨损故障类型以及可能产生的磨粒类型；（2）提出了污染烈度

面向预知维修的航空发动机可靠性评估与预测研究

作者： 孙绍辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预知维修　　潜在故障　　可靠性　　剩余寿命　　维修决策　　退化  

描述： 预知维修为立足点，充分利用航空发动机的状态监测数据和维修数据等信息，对其可靠性评估与预测技术进行深入的研究。主要研究内容如下： （1）研究了面向预知维修的可靠性评估与预测的主要任务，分析了预知维修的特点

航空发动机风扇机匣包容数值模拟技术与试验验证

作者： 张涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机风扇机匣包容数值模拟技术与试验验证

乏/无油润滑航空齿轮传动的磨损及温度场分析

作者： 丁有永   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮传动　　乏油润滑　　边界润滑　　无油润滑　　磨损　　温度场  

描述： 直升机传动系统在漏油的情况下，传动系统不能在正常润滑条件下工作，会进入乏油润滑阶段，并最终进入无油润滑阶段。本文主要对乏/无油润滑航空齿轮传动的磨损及温度场进行分析。 在本文中，首先，对乏/无油润滑

航空发动机气路故障静电 监测方法及系统研究

作者： 刘鹏鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路　　静电监测　　状态监测　　传感器　　碰摩　　热端部件　　健康基线  

描述： 航空发动机气路部件长期处于高温、高压的工作环境中,其故障率一直居高不下,气路部件故障是引起发动机严重事故的主要诱因之一。同时,航空发动机健康管理系统对于诸如气路静电监测技术等新型状态监测技术具有

航空应用三相PWM整流器研究

作者： 李臣松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空应用　　中频电源　　三相三桥臂PWM整流器　　三相四桥臂PWM整流器　　三次谐波注入　　双环控制  

描述： 飞机的交流电源系统中如果存在谐波电流，会导致负载端电压的畸变，给一些对输入端电压要求高的电子设备的正常使用带来影响，为了更好实现飞机电力系统的安全、可靠运行，研究航空应用三相中频高功率因数整流器

航空发动机热区轴承腔热分析研究

作者： 汪友勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热区　　轴承腔　　热源　　流固耦合传热　　油气两相流　　油膜  

描述： 随着现代航空发动机整体性能的不断提高，热区轴承腔的工作环境越来越恶劣，主轴轴承和密封装置的摩擦发热，以及轴承腔所处的高温环境均会对发动机的工作可靠性带来重大威胁。本文在总结归纳国内外研究现状的基础上