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飞机大修工艺流程研究现状展望
作者: 陈振   贾晓亮   任寿伟   来源: 航空精密制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺流程   大修   飞机  
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回顾展望之机场篇 大爆发的前奏
作者: 欧阳亮   来源: 大飞机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   地理中心   运输总周转量   上海航空   贵州旅游业   支线航空   货邮运输量   航空物流   重要门户   航空运输业  
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我国民航飞行员体质现状业余体育锻炼研究
作者: 陈学东   陈姝姝   来源: 广州体育学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 体质量   相关性   飞行员   体育锻炼   腰围   民航   体质健康  
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某民用飞机显示系统仿真器的设计实现
作者: 沈佳   徐志鑫   谢寒   谢祥南   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航电网络   人机交互   IMA系统   民用飞机   显示系统仿真器  
描述: 航电系统仿真平台以其灵活方便和低成本特点,支持综合航电系统的预先研究、方案设计、详细设计、系统综合,成为综合航电系统研制过程中不可或缺的设计手段。给出了IMA系统仿真平台显示系统仿真器的详细的设计和实现方案,首先介绍了IMA系统仿真平台的组成,接着介绍了显示系统仿真器的组成架构,并对显示系统仿真器的硬件配置、航电网络配置、人机交互界面和逻辑处理进行了详细的介绍。最后经过IMA系统仿真试验样件验收测试程序的测试,验证了显示系统仿真器满足验收测试程序的各项功能和性能要求,满足了该型号显示系统仿真器的试验要求。
通航飞机姿态数据获取系统设计仿真
作者: 马玉猛   来源: 滨州学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 通航飞机   仿真   采集   姿态数据  
描述: ,将采集的数据利用MATLAB进行仿真,模拟机真实数据进行对比,误差在接受范围内,验证了系统的可行性。
航空救国思想的产生历史沿革
作者: 吴亮   董继超   郑倩   来源: 西安航空学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 独立航空   航空院校   航空留学   航空救国  
描述: 近代以来,伴随着西方列强的入侵,国人的民族意识逐步觉醒,开始寻求强国御辱之道。飞机的研制应用引起了有志之士的关注,从冯如到孙中山的航空救国思想,蒋介石、蒋百里的独立航空思想及中共对航空的认识,使
飞机水平尾翼壁板破片打击损伤评估修理
作者: 于克杰   曾庆韬   姚甲辰   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 修理   破片打击   评估   飞机  
描述: 在分析了平尾结构特点和受载情况的基础上,建立了平尾壁板高应力部位的有限元模型,通过计算得到了5种损伤尺寸对应的应力水平以及相对应的平尾限制偏角,采用工程计算法设计和校核修理方案,对损伤飞机的限制飞行和损伤修理方案的确定具有参考意义。
某型飞机雷达天线不止动故障分析排除
作者: 丁小军   朱康珑   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 雷达   止动   天线  
描述: 针对某型飞机雷达关机后天线不止动问题,通过分析天线不止动的故障机理,研究制定了天线止动性能合格判据和修理解决措施。
民用飞机雷电间接效应防护设计适航验证
作者: 蔡志勇   包贵浩   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 雷电间接效应   适航   民用飞机   试验验证   防护设计  
描述: 基于雷电耦合机理的分析,提出了飞机雷电间接效应防护的设计原则、设计流程和设计过程中应考虑的细节。针对系统受雷电间接影响失效等级的不同,研究了不同等级系统雷电间接效应防护的验证流程,介绍了飞机级验证和系统级验证中不同的验证方法,尤其是重点阐述了缩比模型雷电分区试验、全机雷电间接效应试验和相似性分析等方法。随着民用飞机受雷电间接效应的危害日益凸显,本文将会对我国民用飞机雷电间接效应防护设计和适航取证起到一定的借鉴作用。
SBB卫星通信在民航上的应用发展
作者: 欧阳承曦   马俊康   王洪全   韩艳峰   来源: 通信技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: SwiftBroadband   民航   卫星通信   飞机  
描述: 卫星通信(SATCOM)具有链路稳定可靠、覆盖范围大、通信距离远的特点,是民用航空领域重要的的通信手段之一。Inmarsat(国际海事卫星组织)成立于1979年,是唯一的全球海上、空中和陆地商用及遇险安全卫星移动通信服务的提供者。Inmarsat的Swift Broadband(以下简称SBB)航空服务,可为民航飞机提供语音、传真、数据通信等业务,每通道最大传输速率达432 kb/s。在SBB基础上推出的SBB-Safety服务,同原有卫星通信中的Classic Aero服务、高频通信(HF)和甚高频通信(VHF)一起,可用于传输前舱高安全级别的ACARS数据,且极大地提高了传输速率。
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