航空发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究

作者： 王帮艳   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　锥齿轮副　　安装距　　齿隙调整  

描述： 工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对航空发动机封闭空间装配锥齿轮副时,积累误差难以直接测量,其齿隙调整垫实际值无法获得的难题,设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置,进行有关计算,即可得到安装锥齿轮副时齿隙调整垫的实际尺寸。研究结果显示,此种快速调整方法根据规定齿隙获得所需调整垫的尺寸一次装配就能满足要求,避免多次拆装引起零部件精度下降,节省大量装调工时,保证了修复后机件的性能

航空发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究

作者： 杨平华   梁菁   王铮   高祥熙   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超声检测　　径轴向裂纹　　底波监控　　小角度斜入射  

描述： 针对某航空发动机盘件中的径轴向裂纹,通过对声束入射角度以及探头参数的优化,建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现:与垂直入射相比,采用小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹的敏感程度;使用入射角为2°的10MHz聚焦探头可得到最佳检测效果,试验结果与数值模拟具有良好的一致性。本研究结果对于径轴向裂纹底波监控超声检测方法的工程应用具有重要参考价值。

浅谈基于过程方法的航空制造业质量管理体系内部审核

作者： 梁会   王薇   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过程方法　　航空制造业　　质量管理体系　　过程　　内部审核  

描述： 为进一步推广基于过程方法的质量管理体系审核在航空制造业的应用，文章对基于过程方法的航空制造业内部审核进行了研究，分别阐述了对过程方法、航空制造业质量管理体系内部审核等概念的理解，分析了传统航空航天质量管理体系内审与基于过程方法内审的区别，归纳了基于过程方法的航空制造业质量管理体系内部审核的实施。

運輸航空副駕駛初始培訓方法：多人制機組駕駛員執照課程介紹

作者： 白宏秋   来源： 第九届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 運輸航空副駕駛初始培訓方法：多人制機組駕駛員執照課程介紹

航空发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究

作者： 杨平华   梁菁   王铮   高祥熙   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超声检测　　径轴向裂纹　　底波监控　　小角度斜入射  

描述： 针对某航空发动机盘件中的径轴向裂纹，通过对声束入射角度以及探头参数的优化，建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现：与垂直入射相比，采用小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹的敏感程度；使用入射角为2°的10MHz聚焦探头可得到最佳检测效果，试验结果与数值模拟具有良好的一致性。本研究结果对于径轴向裂纹底波监控超声检测方法的工程应用具有重要参考价值。

基于改进DPSO算法的航空发动机失谐叶片排序

作者： 李岩   袁惠群   来源： 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失谐叶片　　叶片排布　　减振　　遗传算法　　离散粒子群算法  

描述： 航空发动机叶盘结构中叶片失谐严重影响叶盘系统的振动特性和整个航空发动机的工作性能及使用寿命，因此航空发动机转子叶片安装方案一直是航空发动机生产和维修工程中的一个难题。通过叶片模态实验获得叶片失谐参数建立了动力学模型。航空发动机叶片排序问题属于NP完全难题，本文在标准粒子群算法中引入遗传算法的交叉算子和变异算子以及遗传选择的思想，保留了粒子群算法收敛较快的优秀特性，增加了种群的多样性，改善了粒子群的全局寻优能力，并得到比其他优化算法精度更高的排序结果。研究表明：选择适当的叶片排布顺序可以有效降低叶盘系统受迫振动幅值、减轻系统振动局部化程度，采用本文提出的离散遗传粒子群算法进行叶片排布可以使叶盘系统振动幅度较小或者在可接受范围内。

航空摄影测量特征点提取与匹配算法研究水

作者： 柴进   来源： 第七届图像图形技术与应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 特征点提取　　特征匹配　　Harris　　SIFT　　RANSAC　　航空摄影测量  

描述： 于较广泛的Harris和SIFT算法进行了比较，提出了通过隔像素采样图像提高大尺寸航拍图像特征提取速度和通过匹配搜索窗口提高特征匹配速度的简化箅法：通过RANSAC算法估汁基础矩阵，并利用对极儿何约束

序列二次规划法在航空发动机加速控制中的应用研究

作者： 陈光明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速过程控制　　非线性规划　　序列二次规划　　航空发动机　　数学模型　　控制系统　　最佳化  

描述： 该文研究了采用最优化方法解决涡轮风扇发动机加速过程的最优控制问题.优化方法采用非线性规划方法中的序列二次规划法,发动机模型则采用了由部件法建立起来的非线性实时模型.在研究中,已充分考虑到发动机加速

DGPS/INS辅助航空摄影测量方法研究与应用

作者： 栾奎峰   童小华   马艳华   舒嵘   来源： 2012高校GIS论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： DGPS/INS　　MAMS　　摄影测量　　几何校正  

描述： 传统的航空摄影测量，成图过程工序复杂、周期长、费用高，并且需要大量的地面控制点，并且某些不适合布控地面控制点的区域无法完成.DGPS/INS辅助航空摄影测量方法，可以在成像过程中直接获取影像位置信息，从而提高航空摄影测量的效率.本文使用DGPS/INS辅助航空摄影测量方法，配合使用海洋机载多光谱扫描仪，对2008年12月在连云港田湾航空摄影测量影像进行处理.实验证明该方法能够快速、有效的完成影像的几何粗校正和定位工作.

基于改进量子粒子群算法的航空发动机部件性能退化参数估计

作者： 尹大伟   常斌   颜仙荣   冯玉博   来源： 第三十一届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　性能寻优控制　　参数估计　　非线性估计　　量子粒子群  

描述： 航空发动机部件性能退化参数(enginedeviation parameters,EDPs)估计是发动机性能寻优控制(PerformanceSeeking Control,PSC)的关键技术之一。针对传统的线性估计方法误差可能较大的问题,建立了性能退化参数的非线性估计数学模型,将参数的非线性估计问题转换为最优化问题。提出了采用引入变异操作(Mutation)的量子粒子群(Quantum-behav