航空嵌入式机载软件测试自动化的质量保证技术研究

作者： 宋雁翔   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载软件　　自动化测试　　软件质量保证  

描述： 毋庸置疑,航空嵌入式机载软件(以下简称“机载软件”)已经成为航空器尤其是作为新一代军事装备的先进战斗机的核心。新的软件工程技术和方法的应用,迅速提升了机载软件的功能特性和性能特性,使如此庞大复杂

现代航空物流中心规模预测及其布局规划的研究

作者： 龚志锋   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流中心   系统布局规划   规模预测  

描述： 来航空运输量的发展变化进行了分析和对比,还通过多种数学预测模型对双流机场近二十年的航空货运量进行了预测。 其次,利用现代物流理念和航空物流的特点对航空物流中心进行了功能分区和系统流程设计,并进

航空发动机核心机技术及发动机发展型谱研究

作者： 周人治   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   核心机   型谱  

描述： 强国的军事工业和国民经济的支柱产业[1][2][3]。我国航空发动机行业几十年来,专利生产和测绘仿制了多个型号。但由于以前对航空发动机技术的复杂性及其研制规律认识不足,发动机的发展缺乏行业整体规划

无线传感器网络在航空现场测试中的应用研究

作者： 黎志碧   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 普适计算　　无线传感器网络　　航空测试　　组件模型　　主动消息　　多跳路由  

描述： 的体系架构以及传统航空测试手段中存在的问题，接着本文提出一种基于无线传感器网络技术的飞机机身大气压力监测系统设计方案，并针对这种方案进一步分析了节点硬件、操作系统、路由机制、节点在飞机机身上的布置方式等问题，最后本文对前面的工作进行总结，展望了基于无线传感器网络技术的航空测试系统在未来的发展方向。

航空发动机试验关键参数测试与状态监测系统研制

作者： 蒋世奇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　测速发电机　　无间歇周期测量　　状态监测系统  

描述： 本文系统地阐述了航空发动机试验关键参数测试与状态监视系统的设计和实现.整个系统包括转速测量通道2个、燃油流量测量通道2个、压力测量通道8个,基于PCI总线,在工控机上运行,由相应的系统软件实现参数测试与状态监视.软硬件设计中充分考虑了测量通道的可扩展性,实现

适用于航空信道的OFDM收发关键技术实现研究

作者： 周鹏   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　OFDM　　带外功率抑制　　PAPR抑制　　同步  

描述： ,本文研究了参数优化设计的方法,提出了一组传输效率优化的参数值,能够在达到带外功率抑制效果的同时获得较高的传输效率,并且在FPGA上实现了该带外功率抑制方案。2.针对特定硬件平台的特点,基于减少硬件资源

基于性能退化数据的航空发动机 剩余寿命预测

作者： 刘帅君   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命预测　　健康状态评估　　相似性　　支持向量机  

描述： 作为飞机心脏的发动机是航空安全保障的重点,对其在设计、制造、运行和维护的各个阶段进行精确的可靠性评估可以有效指导航空发动机的使用和维修管理,这对保证飞机飞行安全和降低运营成本有着至关重要的意义。随着

航空信道下CI/OFDM与TDCS关键技术研究

作者： 赵阳   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　正交频分复用　　变换域通信系统　　载波干涉　　信号检测  

描述： 随着航空运输的飞速发展,航空通信在日常生活和军事应用中占据越来越重要的地位。现有的航空通信技术越来越难以满足航空通信系统对大容量、高效、高可靠性通信的需求。本文将陆地无线通信系统中较为成熟的正交频分

多用途航空飞行实验室(AFL)体系架构研究

作者： 吴剑浪   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空飞行实验室　　综合模块化航空电子　　系统架构　　测试验证　　实时性　　光纤通道  

描述： 架构设计上融入综合模块化航电架构(IMA)思想。在对系统硬件架构、软件架构和系统管理分析后,对系统架构进行详细设计。二、通过对比不同总线的各种性能,选择性能及开放性兼优的FC网络作为统一互连AFL各系

FAST与GE航空同步研发工程项目进度管理探讨

作者： 付航   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目管理　　同步研发工程　　项目进度管理　　项目风险管理　　项目沟通管理  

描述： 为压缩研发周期和费用,通用电气航空公司以设计和加工同步进行的模式为庞巴迪环球快车等商务机设计研发某航空发动机。作为此机型某零件同步研发工程的参与者,成发科技需要在12个月内完成零件制造成功并交付