引入最优自适应因子的状态模型法航空重力测量

作者： 闫文林   李英成   薛艳丽   来源： 地球物理学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量　　状态模型法　　Kalman滤波　　自适应因子  

描述： 引入最优自适应比例因子以改善状态模型法航空重力测量的精度,并尝试将其应用到我国困难地区的重力测量.把重力扰动当作状态量引入Kalman滤波进行最优估计,并引入最优自适应因子调节状态信息的权阵,提高

应用复杂网络的航空维修安全信息辐射模型

作者： 汪筱阳   王瑛   朱琳   来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空维修　　安全信息辐射　　本质安全度　　NW网络　　BA网络  

描述： 为减少航空维修差错率和研究安全信息在复杂网络上辐射的性质和规律,基于复杂网络的相关理论,针对航空维修安全信息在维修人员中的辐射进行研究.通过构建安全信息辐射模型,定义节点间以安全信息为媒介的辐射规则

航空维修安全评价模型构建研探

作者： 周岸勋   来源： 科技传播 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全管理　　模型构建　　指标监管　　报表查询　　模型研探  

描述： 航空维修安全评价模型的构建,有利于增强维修安全管理的科学性。模型构建的关键,一是科学的设置评价指标与指标体系,二是依据指标权重与隶属函数得出指标指数,它直接关系到模型对维修安全评价的信度与效度

航空轮胎的准静态粘弹性有限元模型

作者： 李汉堂   Arthur   R.   Johnson   John   A.   Tanner   Angela   J.   Mason   来源： 现代橡胶技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轮胎　　准静态粘弹性　　负荷　　有限元模型  

描述： 为了计算粘弹性应力,修正了弹性大位移壳体混合有限元。在单元应变节点采用了内应变变量,并用内应变变量来建立粘性材料模型。一阶常微分方程建立了内应变变量与在应力节点的相应弹性应变的关系式。采用为弹性模量

航空发动机整机振动半实物仿真 模型研究

作者： 赵斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整机振动　　转子动力学　　子结构综合　　有限元　　模态分析  

描述： 航空发动机整机振动的半实物仿真模型的方法,主要研究工作体现在:(1)讨论航空发动机整机振动半实物仿真模型建模方式,在研究结构附加动刚度作用形式及子结构综合法的基础上,提出了航空发动机整机振动半实物仿真模型

航空关键件加工误差模型构建与补偿控制研究

作者： 崔文锋   来源： 东华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空关键件加工误差模型构建与补偿控制研究

航空收益管理中定价模型的若干问题研究

作者： 周蔷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空收益管理　　机票定价　　动态超售　　航空网络　　博弈论  

描述： 管理定为主要研究方向,试图完善和丰富机票定价模型理论,以及渗透其他学科理论来扩充超售管理理论,为更具复杂性的航空网络收益管理技术在理论上提供通用性的指导方案。主要研究工作包括:考虑旅客订票需求随机性特点

跨洋航空自组网节点移动模型 及其链路稳定性研究

作者： 张海亚   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跨洋民用航空自组网　　节点移动模型　　链路稳定性分析  

描述： 模型是对节点的运动进行建模,主要用于各种网络算法设计和性能仿真。越逼真的模型可以越真实的体现算法性能。航空自组网中的节点高速移动,链路频繁断裂,链路的性能影响路由选择的性能和网络性能,因此网络链路

基于改进的RBF神经网络的航空公司绩效评价模型研究

作者： 王序   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市航空公司　　径向基底神经网络　　绩效评价  

描述： 我国上市航空公司经营效率的自我提升与改进,并能够对我国本土的各类民营航空公司提供一个良好的示范效应。本文通过归纳和分析我国航空公司绩效评价所应用到的指标体系及其评价的模型,对我国航空公司绩效评价指标进行

航空铝合金零件铣削三维残余应力模型研究

作者： 王明杰   来源： 河南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 比强度　　二维残余应力理论模型　　三维残余应力理论模型　　切削力　　切削温度  

描述： 尺寸精度和表面质量。本文综述了国内外学者对7050航空铝合金制造残余应力的产生机理及建模研究,本文针对DL.Mc Dowell二维残余应力理论模型中仅考虑X、Y方向的应变建立的平面残余应力模型的局限性