6061 铝合金在航空换热芯体上的应用展望

作者： 王涛   寇新平   来源： 第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 6061铝合金　　换热芯体　　真空钎焊　　NOCOLOK钎焊　　钎剂　　钎料  

描述： 本文主对国内航空铝制换热芯体采用6061 铝合金材料的可行性 进行分析，并对具体的钎焊方法进行简述，指出6061 铝合金材料的应用前景及其 今后主的研究方向。

航空有机玻璃热老化失重分析和暴露时间估计方法

作者： 邓立伟   陈新文   李晓骏   来源： 2010年全国环境试验技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　有机玻璃　　热老化　　失重分析　　估计方法  

描述： 对YB-DM-11航空有机玻璃在4个温度点下进行了热老化试验,每个温度点的试验分别设定4个不同的暴露时间.通过试验得出该材料在不同热环境下的质量保持率、温度和暴露时问.在此基础上,通过回归分析确定

航空发动机钛合金板材热成形加工技术

作者： 陈淳   来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热成形　　电阻加热　　高温蠕变　　航空发动机　　钛合金  

描述： 通过对钛合金板材热成形加工技术的介绍,对加工中遇到的常见工艺难点和问题提出了预防和改进措施,并对常见有关工艺问题作了简要说明,对生产加工有一定的帮助和借鉴作用。

超临界压力下航空煤油热裂解特性研究

作者： 仲峰泉   范学军   王晶   来源： 第一届高超声速科技学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界   航空煤油   驻留时间   化学热沉   热裂解  

描述： 本文介绍了大庆3号煤油在超临界条件下热裂解特性的实验研究。通过改进的煤油二级加热系统以及裂解产物收集和分析系统,研究了煤油在温度700-1100K,压力3.5-4.5MPa,以及驻留时间0.6/1

超临界压力航空煤油热声振荡与传热恶化的机理及预测研究

作者： 王彦红   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　航空煤油　　热声振荡　　传热恶化　　预测关系式  

描述： 竖直上升圆管内的非稳定流动换热和稳定流动换热进行了实验研究。1)对于非稳定流动换热,填补了过渡区热声振荡形成机理、临界条件、振荡后换热性能量化预测研究的欠缺。研究表明：进口雷诺数低于4100时,厚的热

航空发动机低压涡轮内部流动及换热特性研究

作者： 李文   来源： 中国科学院研究生院（工程热物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低压涡轮　　数值模拟　　气热耦合　　高空低雷诺数　　轮盘盘腔　　短周期实验  

描述： 低压涡轮是航空发动机的重要部件,其效率变化对发动机推(功)重比、耗油率有显著的影响,因此,为提高航空发动机性能、推动先进技术的研发,有必要对低压涡轮内部流动及换热特性进行全面细致的研究。本文利用

航空电子设备新型结构功能模块的热设计优化与实现

作者： 冯文建   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构功能模块　　热优化　　加工工艺　　柱群　　热阻模型  

描述： 以及对各种环境的适应性等被纳入结构设计的范畴，这给结构设计提出了更高的要求。 随着电路集成度的提高，热流密度的增大，温度是影响电子设备可靠性最为关键的因素，因此本文以热优化设计为主线，同时解决结构

航空发动机热端部件模拟环境下3D C/SiC的微结构演变和失效机制

作者： 李建章   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跨尺度表征   微结构演变   失效机制   C/SiC   复合材料   环境   仿生  

描述： 连续碳纤维增强碳化硅基复合材料(C／SiC)是一种在航空航天与能源领域具有广泛应用价值的战略性轻质热结构材料，具有高比强与不发生灾难性断裂等优异特性，成为高推重比航空发动机热端部件材料的重要候选

AMS-02航空电子设备的系统级热设计和模拟

作者： 曲燕   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 02   热控系统   AMS   航空电子箱   热管   加热片  

描述： 本文对阿尔法磁谱仪AMS-02的航空电子设备进行了系统级的热设计、分析和优化,旨在为其建立一个可靠高效的热控制系统。研究来源于山东省科学技术发展计划重大项目“AMS-02热系统研究与设计

航空发动机轮盘整体及局部的热弹塑性有限元分析

作者： 陈亚红   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机轮盘整体及局部的热弹塑性有限元分析