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根据【检索词:地质找矿 勘查技术 航空物探 技术创新】搜索到相关结果 2785 条
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飞机动部件摆角测试校准技术
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作者:
蒋红娜
王真
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
静态测试
摆角
测试数据
校准技术
横摆
测试需求
方案设计
飞行试验
传感器安装
测试方法
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描述:
某动部件是飞机上一个非常重要的装置,其细微角度的变化都会对整个飞机的强度造成严重的影响。动部件摆角的精确测试校准对飞行试验及安全具有重要的参考作用。本文通过对动部件结构和运动状态分析,对其摆角测试进行了数学建模,确定了摆角的测试方案。并对其中难点传感器的方案设计给出了解决途径。经地面和飞行试验验证,测试数据准确可靠,为飞机的飞行试验安全提供了有力保障。
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浅析民用飞机空调制冷技术
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作者:
顾仁碗
焦毅
来源:
科技与创新
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
制冷组件
空气管理系统
空气循环装置
综合控制器
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描述:
,其空调制冷技术具有一定的代表性。以ARJ21-700飞机空调制冷系统为例,详细阐述了民用飞机的制冷技术,以期为相关工作的发展提供参考。
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大飞机数字化装配技术
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作者:
海山
良辰
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
装配工艺
制孔
大飞机研制
飞机装配
工艺难度
决定性环节
整体结构
装配误差
数字化产品
装配技术
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描述:
大型飞机装配具有整体结构复杂、工艺难度大、装配误差难控制等特点,是大飞机研制周期、质量和成本的决定性环节。数字化产品定义、装配工艺规划与仿
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航空工业“十三五”技术标准体系评审会暨工信部2017年第二季度航空行业标准项目立项预评审会顺利召开
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作者:
佟佩声
来源:
航空标准化与质量
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
评审会
救生装备
国航
航空工业
航空行业
航空科技
技术研究所
飞机制造
技术标准体系
项目立项
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描述:
2017年3月21日至22日,中国航空综合技术研究所受工信部装备司委托组织召开了航空工业"十三五"技术标准体系评审会暨工信部2017年第二季度航空行业标准项目立项预评审会。参加会议的有来自中航工业
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广州民航职业技术学院:飞机系统与附件
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作者:
李佳丽
来源:
广州民航职业技术学院
年份:
2017
文献类型 :
视频
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描述:
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民用飞机虚拟维修可达性技术研究
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作者:
夏坚
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
可达性分析
虚拟维修仿真
维修性设计
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描述:
结合民用飞机维修性设计的要求和特点,将虚拟现实技术引入到飞机维修性设计、分析与验证工作中,阐述了虚拟维修仿真的流程。通过可视性分析、实体可达分析、操作空间分析,给出了虚拟维修的可达性验证方法,实现设计中的维修性设计评价,从中找出影响维修性设计的因素进而及时改进,以提高整机维修性。
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民航客机后压力框结构设计技术分析与研究
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作者:
罗腾腾
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
后压力框
球皮结构
飞机
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描述:
后压力框结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客舱机身的气密载荷。研究了大量机型后压力框结构形式,分解了相关设计要求,概括了相关设计方案,深入探讨了该结构部件的相关设计特点和发展趋势。
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大型飞机机翼强度设计与验证技术
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作者:
赵谋周
万亚锋
刘存
李健
来源:
工程与试验
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
强度设计
大型飞机
虚拟试验
验证技术
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描述:
针对大型飞机结构设计特点,系统阐述了大型飞机机翼强度设计及验证中的主要技术思路、工作方法,包括应力仿真、强度分析、虚拟试验、强度验证等方面内容。本文的技术成果经过某大型飞机的试验验证,结果表明,这些思路和方法是合理、可靠的。
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民用飞机载荷校准试验关键技术浅析
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作者:
金秀芬
余建虎
于秀伟
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
应变计电桥
飞行载荷
载荷方程
民用飞机
载荷校准
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描述:
民用飞机载荷校准试验是飞机载荷验证试飞的关键工作之一,飞行载荷验证的有效性很大程度上取决于校准试验的可靠性。为了提高校准试验的质量,对民用飞机校准试验中的关键技术进行研究和总结,阐述民用飞机载荷校准
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民用飞机产品结构分解及管理技术研究
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作者:
温文才
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
产品结构
分解
有效性
模块化
构型项
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描述:
民用飞机是一个高度复杂且十分庞大的产品,为了便于对这个庞大的产品进行精确定义,捕获飞机的关键构造信息,同时便于产品的分工设计、制造、装配,通常需要对产品按一定方式进行分解,形成一种层次化产品结构。介绍相关定义以及与建立模块化产品结构相关的概念,论述对产品进行分解的重要意义,研究三种不同的分解方式所形成的产品结构,以及这些产品结构的用途。通过这三种产品结构,可以达到有效管理飞机的定义、设计、装配等活动及飞机的构型状态的目的。