航空发动机润滑系统的计算研究

作者： 何鹏刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文以某型航空发动机润滑系统为研究对象，概述了其结构、工作过程及设计要求，给出了系统网络算法及元件的特性计算方法。综合应用流体力学、传热学理论以及基于流体网络分析软件FLOWMASTER，先后建立

航空发动机神经网络滑模变结构控制

作者： 章仁华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文以某型涡扇发动机为控制对象，首先，对单纯滑模变结构和RBF神经网络滑模变结构在发动机单变量控制中，进行了比较研究。单纯趋于指数趋近律的滑模控制器虽有鲁棒性，但存在抖动，发动机控制中无法实现。为此设计了基于趋近律的RBF神经网络滑模变结构控制器，并在全飞行包线内进行了发动机控制的仿真研究。

航空锻造工艺知识管理系统研究

作者： 李思渊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文结合航空锻造知识的特点对航空锻造知识的表示、检索、提取和工艺推理进行了研究。首先通过对航空锻造知识的分类总结，提出了基于本体元模型的航空锻造知识表示方法，构建了航空锻造三层本体模型，并以某一航空

航空齿轮结构调频及附加阻尼减振研究

作者： 程昌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文研究了高速旋转状态下齿轮的动态特性，给出了循环对称结构计及离心力下结构动态特性的求解方法，利用ANSYS软件对一定工况下弧齿锥齿轮简化模型进行分析，计算了齿轮在不同转速下各节径型振动的前后行波频率，绘制了行波共振转速图，确定了可能发生节径型共振阶次以及共振转速。

航空电源变频有源电力滤波器研究

作者： 李苹慧   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文首先对传统的电力有源滤波器的发展及其应用、分类及工作原理进行了详细的阐述，接着针对变频航空电源系统，提出了一种新型的基于DSP平台的电流控制电流源性质的串联混合型有源滤波器。该滤波器由有源滤波

基于单周期控制的航空高功率因数整流器

作者： 李尊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 变换器级联时的稳定性条件；最后设计了移相全桥ZVZCS-PWM软开关变换器，将PFC级输出转变为28.5V直流。 实验结果显示，前级PFC变换器，功率因数达到0.995，输入电流谐波含量为5

航空电源参数测试系统的研究与设计

作者： 郑泽煜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电源参数测试系统的研究与设计

航空发动机燃烧室试验测试系统

作者： 张川   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着燃烧室技术的发展，对燃烧实验的测试技术要求也随之提高。本文以现有航空发动机燃烧实验室的试验台为平台，设计了全新的燃烧实验台测试系统。原有的测试系统由于使用时间长和技术更新缓慢，已不能完全满足

航空锻造知识管理系统研究

作者： 李卫东   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 锻造是航空制造业的重要组成部分，其产品设计和制造方法灵活多样，经验性很强。长期以来，由于锻造知识本身的多样性、复杂性和不确定性，航空锻造企业缺乏对其的有效归纳和整理，知识的重用性和共享性差，这在很大

基于信息处理的航空发动机转子裂纹故障诊断

作者： 李双   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机故障诊断技术是旋转机械设备故障诊断研究的热点之一，本文针对转轴裂纹故障识别进行研究，提出将振动信号分析和图像信号分析结合起来，即将信息处理技术应用于航空发动机转轴裂纹故障诊断中，并进行了实验验证。