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关键词
航空发动机叶片多角度点云数据的
高精度
融合研究
作者:
赖文敬
来源:
广东工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
型面轮廓测量 点云数据融合 相位测量轮廓术 航空发动机叶片
描述:
。本课题主要研究工作如下:(
1
)查阅相关资料及国内外文献,调研目前现有的叶片测量方法和我们现有研究基础上,利用相位测量轮廓术对航空发动机叶片型面、截面轮廓、几何尺寸以及叶片局部重要部位进行
高精度
测量,研究
航空摄影测量中机载POS系统的
高精度
定位定向技术研究
作者:
万辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
定位定向系统 POS
系统 惯性导航系统 卫星导航系统 航空摄影 卡尔曼滤波 事后处理
描述:
机载 POS 系统由于能够提供
高精度
定位定向信息,因而近年来成为高分辨率航空摄影测量中的关键组成部分。POS 系统集惯性导航技术与卫星导航技术于一体,采用多信息融合技术分别对 POS 系统进行实时与
航空通用
高精度
测控系统中A/D和程控增益放大器及测控软件的研究与设计
作者:
王玮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
测控系统
测控软件
共模自举
描述:
本文介绍了AMC301航空通用
高精度
测控系统。研究的主要任务是:系统中A/D和程控增益放大器的电路及印制板的设计和调试;对测控系统的测控软件包ADAS-PC做了深入的分析研究和设计。 通过讨论分析
航空通用
高精度
测控系统中前端操作程序及控制逻辑电路的研究与设计
作者:
袁宏杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文主要研究和讨论航空通用测控系统前端操作程序及控制逻辑电路的实现。 本文就系统的通用性,测量与控制的兼容性,系统的结构,数据的传输与存储等问题进行了讨论。采用扫描表,应用DMA技术和中断技术实现了采集的控制、数据的传输与存储。采用双缓冲区实现了连续不间断的采集。 本文介绍了主机和系统通过IEEE-488(GPIB)总线的通信方式、协议和扫描表的格式。 本文重点研究和分析了以ROM为基础的前端操作程序。对程序进行了反汇编、剖析、分解,编制出该程序的流程图。采用模块化编程方法 ,充分发挥了8088 CPU强大的中断功能,利用中断服务程序完成了输入数据采集,输出控制信号的全过程。 此外,设计了前面板的控制显示电路,并进行了调试。 最后,对在ROM控制下的逻辑控制电路进行了调试,编制了调试程序 ,解决了调试中出现的种种问题,对各种时序图进行了分析,得出了正确的结论,完成了智能控制前端的逻辑控制任务。
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