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- 大展弦比弹性飞机着陆特性影响因素分析
- 作者： 李新华 陈小荣 史红伟 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学仿真 着陆缓冲器 能量耗散 着陆冲击 弹性飞机
- 描述： 阻尼系数等参数下的着陆特性进行仿真,分析各模态质量、广义安装位移、频率和结构阻尼系数参数对缓冲器载荷和能量耗散时间的影响。结果表明:模态质量越小,安装点广义位移越大,缓冲器载荷越小;安装点广义位移越大,结构阻尼系数越大,弹性振动频率越小,着陆冲击耗散速率越快。
- 损伤与特殊事件分析在民用飞机中的应用研究
- 作者： 周宇霞 杨宾华 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机维修手册 损伤与特殊事件分析 民用飞机 S3000L 维修工程
- 描述： 损伤与特殊事件分析在民用飞机中的应用研究
- 基于CFD分析的飞机滑油散热引射器性能计算和改进
- 作者： 詹大可 滕叶 陈明生 田傲 王乐 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油散热系统 引射器 性能 S方程 N 改进
- 描述： 基于CFD分析的飞机滑油散热引射器性能计算和改进
- 民用飞机LRU划分的双步迭代层次分析法
- 作者： 陈俊宇 冯蕴雯 郭英男 刘雨昌 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架系统 民用飞机 LRU划分 双步迭代层次分析法
- 描述： 合理的航线可更换单元（LRU）划分可以有效提高民用飞机维修效率，避免飞机停场现象，保障民用飞机安全可靠运行。提出一种LRU划分方法——双步迭代层次分析法（TSI-AHP），首先，梳理民用飞机
- 基于过渡工作过程的航空发动机气路分析方法
- 作者： 杨锟 张鑫 屠秋野 陈飞阳 郑康 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 序列工作点 航空发动机 大偏差欠定气路分析 机动性能退化 过渡工作过程
- 描述： 目前,绝大多数有关航空发动机气路分析方面的研究均基于发动机的稳态过程,但稳态数据通常难以获得,且有些故障特征仅在过渡工作状态下才能表现出来,因此使用相对更容易获得的过渡态数据能够更全面地对发动机
- S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用
- 作者： 冯蕴雯 路成 薛小锋 马小骏 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析与反馈 民用飞机 S5000F 运行可靠性 全寿命周期
- 描述： )组织制定的S5000F《在役数据反馈国际规范》,对其主要内容进行研究,进而探究其在民用飞机运行可靠性分析与反馈中的应用。首先,阐述了S5000F规范编制背景和目的;然后,介绍了S5000F规范的主要内容
- 下一代大型军用运输类飞机气动布局及作战应用趋势分析
- 作者： 杨小川 毛仲君 汪华松 贾涛 孟德虹 黄勇 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动布局 运输机 反介入/区域拒止 缩比验证机 作战应用 动力增升
- 描述： 研究;最后对下一代大型军用运输类飞机气动布局发展趋势以及可能作战应用场景进行简要分析,并提出一种分布式涵道油电混合推进运输类飞机气动布局。
- 飞机结构有限元分析中分布载荷的离散化处理算法
- 作者： 尹建军 李高胜 姚雄华 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元 离散化 分布载荷
- 描述： 飞机结构设计中,需要对两类分布载荷数据进行处理:一类是已经由上游专业做过离散化处理,以网格形式提供的数据,例如翼面、舱门等的气动载荷,机体结构、燃油、设备、商载等的惯性载荷;另一类是以均布或线性分布等较为简单分布形式作用的载荷,例如增压舱、燃油箱等结构的压差载荷。针对飞机结构设计中需要进行离散化处理的两种不同类型载荷数据,分别对三类典型单元(三角形、矩形和四边形)的等效结点载荷移置处理算法进行研究,根据能量等效原则,利用薄板弯曲单元的理论,提出分布载荷离散化处理的算法,并对实际应用中舍弃结点载荷力矩分量处理方法的合理性进行说明,并通过算例验证,证明所提出的算法可在实际工程中推广应用。