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- 解码支线航空盈利背后：尚需政策补贴 真正市场化要看消费升级
- 作者： 每经记者 胥帅 来源： 每日经济新闻 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 上市航司当中，华夏航空站在了C位，原因无他——今年上半年A股唯一盈利的上市航企。“三大航”集体亏损背景下，这一业绩令人艳羡。华夏航空股价也是被爱屋及乌，股价目前处于今年相对高位。华夏航空的盈利被归结于特殊的支线航空模式。然而发展多年的支线航空模式并没有?
- 全文：上市航司当中，华夏航空站在了C位，原因无他——今年上半年A股唯一盈利的上市航企。“三大航”集体亏损背景下，这一业绩令人艳羡。华夏航空股价也是被爱屋及乌，股价目前处于今年相对高位。华夏航空的盈利被归结于特殊的支线航空模式。然而发展多年的支线航空模式并没有?
- 全球航空业“振翅难飞”：七成航企现金撑不过3个月，需2000亿美元纾困
- 作者： 每经记者 张虹蕾 王帆 来源： 每日经济新闻 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： “从业四年以来，这是最清闲的一段时间。疫情让很多航班停飞，我们的工作量也基本归零。”空乘王飒（化名）说，2月她的飞行时长不足10小时，这让她担心停飞后收入锐减，且目前停飞时间长也会用掉一部分假期，疫情过后，很可能全年无休。同样担忧的，不仅有空乘，还有机长
- 全文：“从业四年以来，这是最清闲的一段时间。疫情让很多航班停飞，我们的工作量也基本归零。”空乘王飒（化名）说，2月她的飞行时长不足10小时，这让她担心停飞后收入锐减，且目前停飞时间长也会用掉一部分假期，疫情过后，很可能全年无休。同样担忧的，不仅有空乘，还有机长
- 特区政府投资273亿港元支持重组 市值346亿国泰航空获390亿港元“救命钱”
- 作者： 每经记者 张虹蕾 王帆 来源： 每日经济新闻 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 备受关注的香港最大航空公司国泰航空（00293，HK）重组揭开面纱。6月9日午间，国泰航空宣布总额为390亿港元资本重组方案，其中香港特区政府认购价值195亿港元的优先股，并提供78亿港元的过渡性贷款，同时国泰航空向现有股东配发117亿港元的供股股份。由于国泰航空业?
- 全文：备受关注的香港最大航空公司国泰航空（00293，HK）重组揭开面纱。6月9日午间，国泰航空宣布总额为390亿港元资本重组方案，其中香港特区政府认购价值195亿港元的优先股，并提供78亿港元的过渡性贷款，同时国泰航空向现有股东配发117亿港元的供股股份。由于国泰航空业?
- 8家上市航司半年累计亏损超400亿 海航亏118亿华夏航空赚0.08亿
- 作者： 每经记者 张虹蕾 来源： 每日经济新闻 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 如今，上市航企的上半年业绩也已陆续出炉。《每日经济新闻》记者发现，受疫情影响，今年上半年，所有上市航企的营业收入均有所下滑，但亏损情况不一。中国国航（601111，SH）、东方航空（600115，SH）、南方航空（600029，SH）、海航控股（600221，SH）、春秋航空（601021，S
- 全文：如今，上市航企的上半年业绩也已陆续出炉。《每日经济新闻》记者发现，受疫情影响，今年上半年，所有上市航企的营业收入均有所下滑，但亏损情况不一。中国国航（601111，SH）、东方航空（600115，SH）、南方航空（600029，SH）、海航控股（600221，SH）、春秋航空（601021，S