航空材料自动化精密制孔工艺研究

作者： 孙鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空材料　　自动化制孔　　叠层制孔　　叠层间毛刺　　工艺参数优化　　刀具磨损  

描述： 的复杂情况，制孔精度和制孔质量难以保证，必须深入研究叠层制孔的机理、进行大量工艺实验优化制孔工艺以保证制孔的精度和质量。本文针对航空材料自动化中存在的若干关键工艺问题，开展了如下研究：（1）综合分析

航空发动机整机振动可视化技术研究

作者： 李旭鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整机振动　　转静碰摩　　转子弹性线　　计算机图形学　　可视化技术　　OpenGL  

描述： 有效的方法，本文采用一种新的数据处理方法—可视化技术来实现航空发动机整机振动数据信息的处理，用图形动画的方式直观在现航空发动机的整机振动行为。主要研究内容如下：（1）基于OPENGL技术，采用面向对象的编程

航空发动机组件化建模及性能参数估计

作者： 李业波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　组件化　　仿真平台　　参数估计　　支持向量回归机　　遗传算法  

描述： 本文是为飞/推综合控制系统仿真平台提供航空发动机组件化模型。旨在利用软件组件化的思想,将COM组件技术应用到航空发动机建模中,建立一个可重用、通用性强以及精度高的组件化模型,并在此模型基础之上,研究

航空发动机燃烧室参数化数值模拟

作者： 石梦华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　CFD　　前处理　　参数化设计  

描述： 航空发动机燃烧室参数化数值模拟

航空发动机典型量检具参数化设计技术研究

作者： 马奔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　量检具　　工艺装备　　参数化设计　　CAD　　UG  

描述： 。本文的主要研究内容概述如下:1.分析了某航空企业两类典型量检具(普通螺纹量规、圆柱直齿渐开线花键量规)的结构特点和设计过程,为满足企业提高量检具设计效率的需求,提出了航空发动机典型量检具的参数化

航空发动机组件化建模技术研究

作者： 孙龙飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　面向对象建模　　组件化程序设计　　实时仿真　　容积动力学  

描述： 组件化程序设计方法作为解决“软件危机”的一种可行办法,近几年得到了极大的重视,使用这种方法开发的应用程序有非常突出的组装性能,通过使用已有的组件以及自己开发的组件,程序员可以方便地开发自己的应用程序

飞机线束机械定位点中等力数字化研究

作者： 高科   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡箍   计算软件   中等力   检测装置   线束  

描述： 飞机线束机械定位点中等力数字化研究

小型倾转旋翼机飞行的可视化仿真与验证

作者： 马东林   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制   可视化仿真   软件在环   RealFlight飞行模拟器   飞行试验  

描述： 小型倾转旋翼机飞行的可视化仿真与验证

飞机蒙皮对缝自动化视觉跟踪测量

作者： 鲁小翔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构光   双目视觉   蒙皮对缝   测量   跟踪  

描述： 飞机蒙皮对缝自动化视觉跟踪测量

飞机驾驶舱数字界面可视化设计及其认知负荷研究

作者： 李佳益   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化设计   认知负荷   复杂数字界面   飞机驾驶舱   人机界面设计  

描述： 飞机驾驶舱数字界面可视化设计及其认知负荷研究