关键词
民用飞机地面载荷动态设计方法
作者: 张健   童亚斌   来源: 飞机设计 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 地面载荷   民机   动响应分析方法  
描述: 民用飞机地面载荷动态设计方法
航空线路故障检测与定位系统设计
作者: 王诚成   肖楚琬   孙晶   张龙杰   来源: 飞机设计 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 故障定位   线路故障   扩展频谱时域反射法(SSTDR)   时域反射法(TDR)  
描述: 针对飞机线路故障频发,缺乏有效线路故障检测手段这一实际需求,在故障检测与定位理论研究的基础上,进一步开展了基于TDR/STDR/SSTDR的线路故障检测与定位系统软硬件设计,提出了测试方法与测试流程
救护飞机氧气系统设计技术研究
作者: 刘仁志   吴海荣   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 氧气流量   氧气面罩   氧气瓶   供氧量   伤病员氧气  
描述: 根据直升机的状态和任务需求,研究需要加装的伤病员氧气系统总体需求、供氧量需求、氧气面罩的选择,并对伤病员氧气系统的设计和安装进行分析,使氧气系统的设计和安装满足主要战术任务性能指标。归纳总结了某型直升机伤病员氧气系统的快速选型的方法。
民用飞机舱门挡块设计及公差分析
作者: 张秀丽   赵小龙   来源: 飞机设计 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 调整   半堵塞式舱门   公差分析   挡块  
描述: 民用飞机舱门挡块设计及公差分析
民用飞机地面载荷动态设计方法
作者: 张健   童亚斌   来源: 飞机设计 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 地面载荷   民机   动响应分析方法  
描述: 民用飞机地面载荷动态设计方法
航空线路故障检测与定位系统设计
作者: 王诚成   肖楚琬   孙晶   张龙杰   来源: 飞机设计 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 故障定位   线路故障   扩展频谱时域反射法(SSTDR)   时域反射法(TDR)  
描述: 针对飞机线路故障频发,缺乏有效线路故障检测手段这一实际需求,在故障检测与定位理论研究的基础上,进一步开展了基于TDR/STDR/SSTDR的线路故障检测与定位系统软硬件设计,提出了测试方法与测试流程
飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
作者: 茹祥润     李淑萍     肖远航     赵振良     佟瑶     温佳凡   来源: 飞机设计 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 夹层结构   成型工艺   碳纤维复合材料   飞机壁板结构  
描述: 飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
作者: 茹祥润     李淑萍     肖远航     赵振良     佟瑶     温佳凡   来源: 飞机设计 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 夹层结构   成型工艺   碳纤维复合材料   飞机壁板结构  
描述: 飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
民用飞机电传PIO杆力特性设计建议
作者: 华艺欣   李德尚   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 杆力特性   驾驶员诱发振荡   杆力梯度   指令过载  
描述: 的要求,这对于预测和抑制PIO具有重要意义。本文总结了杆力特性对PIO的影响规律,通过采用过载指令构型,设计4组不同的杆力梯度进行对比分析。结果表明,在设计民用电传飞机的杆力梯度时,建议严格按照俯仰机动力梯度等级中的的1级杆力梯度要求选取,驾驶员就能够较为轻松、准确地完成俯仰截获任务。
民用飞机电传PIO杆力特性设计建议
作者: 华艺欣   李德尚   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 杆力特性   驾驶员诱发振荡   杆力梯度   指令过载  
描述: 的要求,这对于预测和抑制PIO具有重要意义。本文总结了杆力特性对PIO的影响规律,通过采用过载指令构型,设计4组不同的杆力梯度进行对比分析。结果表明,在设计民用电传飞机的杆力梯度时,建议严格按照俯仰机动力梯度等级中的的1级杆力梯度要求选取,驾驶员就能够较为轻松、准确地完成俯仰截获任务。
< 1 2 3
Rss订阅