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根据【检索词:设计】搜索到相关结果 20 条
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舰载无人机弹射杆操纵系统设计与仿真
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作者:
张晓娟
何泳
王山
史金辉
来源:
液压与气动
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
舰载无人机
泄漏
仿真
弹射杆操纵系统
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描述:
弹射杆操纵系统是弹射型舰载机的关键系统,影响飞机起飞成功。以固定翼无人机为研究对象,设计了一套液压收放弹射杆系统,介绍了弹射杆操纵系统的组成、功能及工作原理,系统结构简单。在AMESim平台上建立
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某型航空液压柱塞泵压力脉动优化设计
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作者:
谭竣泽
卢岳良
曹涛
柯兵
申同圣
来源:
液压与气动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
缓冲瓶
柱塞泵
配流盘
压力脉动
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描述:
为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害,保证航空液压系统的工作稳定性,防止管路系统的损坏,以某型航空液压柱塞泵为研究对象,提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计
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某型航空液压柱塞泵压力脉动优化设计
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作者:
谭竣泽
卢岳良
曹涛
柯兵
申同圣
来源:
液压与气动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
缓冲瓶
柱塞泵
配流盘
压力脉动
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描述:
为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害,保证航空液压系统的工作稳定性,防止管路系统的损坏,以某型航空液压柱塞泵为研究对象,提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计
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某型飞机液压油箱增压系统设计改进
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作者:
李大伟
左子璋
刘赞
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
无扩口
油箱增压
除水
故障分析
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描述:
针对某型飞机油气混合式液压油箱增压系统管路及部分机载成品故障,设计了新的液压油箱增压系统。应用膜分离空气中水分原理,设计了集成化的油箱增压组件。该油箱增压组件集成了过滤空气杂质、水分离及减压三大
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某型飞机液压油箱增压系统设计改进
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作者:
李大伟
左子璋
刘赞
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
无扩口
油箱增压
除水
故障分析
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描述:
针对某型飞机油气混合式液压油箱增压系统管路及部分机载成品故障,设计了新的液压油箱增压系统。应用膜分离空气中水分原理,设计了集成化的油箱增压组件。该油箱增压组件集成了过滤空气杂质、水分离及减压三大
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基于CSP算法的BWB飞机飞控作动系统架构设计
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作者:
杨建忠
杨洪利
孙晓哲
来源:
液压与气动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
BWB飞机
CSP算法
飞控作动系统
架构设计
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描述:
、值域D以及约束C建模分析,设计回溯算法对飞控作动系统架构进行筛选,在1049种候选飞控作动系统架构中,用时不到7 min,为飞机筛选出符合安全性设计原则和技术约束的飞控作动系统架构,比其他文献中的初步筛选算法用时更短,且缩短了设计周期。
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自增压高速航空柱塞泵前置诱导轮及涡轮组件的设计与仿真
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作者:
陈远玲
张泽
陈家文
闫明洋
潘越洋
来源:
液压与气动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD分析
空化特性
诱导轮
高速柱塞泵
离心涡轮
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描述:
了离心涡轮的抗气蚀能力,三叶片诱导轮比四叶片诱导轮的抗气蚀能力强24.8%;圆锥形诱导轮比圆柱形诱导轮抗气蚀能力强14.7%;1 mm轮缘叶片厚度抗气蚀能力最强,比2 mm与3 mm分别增强了11.8%,31.1%。研究结果可为高速航空柱塞泵诱导轮涡轮组件的设计提供理论参考。
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航空发动机二元矢量喷管控制系统设计及验证
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作者:
齐东兴
朱传龙
毛晓奇
李凌汉
赵海然
来源:
液压与气动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
二元矢量喷管控制系统
仿真及试验验证
双回路双余度控制
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描述:
矢量推进和红外隐身能力在现代空战中尤为重要,与之密切相关的是航空发动机尾喷管,根据某型发动机二元矢量喷管的特定工作条件,对其控制系统开展研究,提出了喷管喉道控制和矢量控制双回路双余度的设计方案,实现
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自增压高速航空柱塞泵前置诱导轮及涡轮组件的设计与仿真
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作者:
陈远玲
张泽
陈家文
闫明洋
潘越洋
来源:
液压与气动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD分析
空化特性
诱导轮
高速柱塞泵
离心涡轮
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描述:
了离心涡轮的抗气蚀能力,三叶片诱导轮比四叶片诱导轮的抗气蚀能力强24.8%;圆锥形诱导轮比圆柱形诱导轮抗气蚀能力强14.7%;1 mm轮缘叶片厚度抗气蚀能力最强,比2 mm与3 mm分别增强了11.8%,31.1%。研究结果可为高速航空柱塞泵诱导轮涡轮组件的设计提供理论参考。
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航空发动机二元矢量喷管控制系统设计及验证
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作者:
齐东兴
朱传龙
毛晓奇
李凌汉
赵海然
来源:
液压与气动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
二元矢量喷管控制系统
仿真及试验验证
双回路双余度控制
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描述:
矢量推进和红外隐身能力在现代空战中尤为重要,与之密切相关的是航空发动机尾喷管,根据某型发动机二元矢量喷管的特定工作条件,对其控制系统开展研究,提出了喷管喉道控制和矢量控制双回路双余度的设计方案,实现