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根据【检索词:
计算流体动力学 航空航天 湍流模型 高阶格式
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关键词
基于平衡流形展开
模型
的航空发动机非线性控制方法研究
作者:
赵辉
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 增益调度 线性变参数 平衡流形展开模型 反馈线性化
描述:
与一般非线性对象的控制问题相比,航空发动机的控制因
模型
问题而有特殊性。依据发动机工作原理建立的部件
模型
过于复杂且没有解析的表达式,不能直接用于控制器设计。目前发动机非线性控制一般采用线性化
模型
和简单
基于飞机产品
模型
的工装关联设计系统开发与应用
作者:
孟静晖
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
工装设计
骨架模型
关联设计
描述:
基于飞机产品
模型
的工装关联设计系统开发与应用
RP-3航空煤油四组分替代
模型
及燃烧反应机理的构建研究
作者:
潘帅兵
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
组分分布
反应机理
替代模型
3航空煤油
RP
点火延迟时间
描述:
RP-3航空煤油四组分替代
模型
及燃烧反应机理的构建研究
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