关键词
航空武器装备作战工效学创新研究
作者: 李战武   安超   赵晓哲   杨海燕   来源: 火力与指挥控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 作战工效学   智能化   论证   人机交互  
描述: 针对现有武器装备在操作使用上的问题,提出一种基于航空武器装备作战工效学的装备分析评估方法。给出了航空武器装备作战工效学的基本定义、基本特征。介绍了航空武器装备作战工效学的发展现状;分析了航空武器装备作战工效学在装备研制方面的重要意义并概述了其对于子学科发展的重要作用。
航空装备保障效能典型参数评估方法
作者: 张坤   贾雨轩   焦毅   来源: 火力与指挥控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 评估指标   优化   保障效能   保障资源  
描述: 从装备自身固有能力和保障系统、保障能力两个方面研究影响航空装备保障效能的因素,构建了以战备完好能力、执行任务能力和直接被保障能力为表征的装备保障效能评估指标体系。对出动架次率等典型保障效能参数进行了
航空装备保障效能典型参数评估方法
作者: 张坤   贾雨轩   焦毅   来源: 火力与指挥控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 评估指标   优化   保障效能   保障资源  
描述: 从装备自身固有能力和保障系统、保障能力两个方面研究影响航空装备保障效能的因素,构建了以战备完好能力、执行任务能力和直接被保障能力为表征的装备保障效能评估指标体系。对出动架次率等典型保障效能参数进行了
航空火力控制系统的智能化
作者: 陈哨东   刘跃峰   来源: 火力与指挥控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空中作战   人工智能   辅助决策   智能空战   航空火力控制系统  
描述: 航空火力控制系统是空战制胜的核心,人工智能技术的应用是航空火力控制系统的重要技术发展方向。通过分析航空火力控制系统在未来空战中需要应对的主要挑战,结合国外人工智能军事化应用发展现状,阐述了智能航空火控系统的内涵与实现途径。展望了智能航空火控系统在未来空战中的应用前景。
免疫教与学算法在航空器优化排序中的应用
作者: 李阳   聂党民   温祥西   来源: 火力与指挥控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 免疫算法   教与学算法   进场排序   FCFS   离散化  
描述: (IA)的"抗体注入"进行改进。使用改进后的算法对航空器排序优化模型进行仿真分析,并与传统FCFS方法进行对比。仿真结果表明:与FCFS方法相比,免疫教与学算法使航空器总延误时间有了明显降低,有效缓解了航空器进场延误,可以应用于解决航空器优化排序问题。
航空短波数据链动态TDMA协议设计
作者: 莫代会   胡飞   来源: 火力与指挥控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 通信系统   航空短波通信   数据链   动态TDMA  
描述: 航空短波数据链动态TDMA协议设计
免疫教与学算法在航空器优化排序中的应用
作者: 李阳   聂党民   温祥西   来源: 火力与指挥控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 免疫算法   教与学算法   进场排序   FCFS   离散化  
描述: (IA)的"抗体注入"进行改进。使用改进后的算法对航空器排序优化模型进行仿真分析,并与传统FCFS方法进行对比。仿真结果表明:与FCFS方法相比,免疫教与学算法使航空器总延误时间有了明显降低,有效缓解了航空器进场延误,可以应用于解决航空器优化排序问题。
机动目标的航空集群协同探测策略
作者: 朱磊   梁晓龙   张佳强   刘萍妮   来源: 火力与指挥控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机动   探测   航空集群   协同   仿真  
描述: 航空集群协同探测问题,是集群作战研究的重要内容,其中对隐身目标在不同机动,不同极化方式下的集群动态RCS研究是重点和难点问题。在双基地雷达建模和坐标转换的前提下,对隐身目标的两种典型机动——匀加速
基于矩估计的高原航空备件消耗规律研究
作者: 沐爱勤   刘信斌   杜加刚   冉宝峰   来源: 火力与指挥控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 高原   矩估计   消耗规律   Monte   航空备件   Carlo仿真  
描述: 针对高原航空备件消耗规律难把握的问题,提出了一种解决低消耗器材消耗预测的方法,利用矩估计把握器材的消耗规律和Monte Carlo仿真器材消耗的数据,找出储备量与满足率之间的关系,预测年平均消耗量。
基于MAS的航空集群体系结构探究
作者: 朱创创   梁晓龙   张佳强   刘苹妮   来源: 火力与指挥控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 集群反隐身   多智能体理论   航空集群   体系结构  
描述: 以多智能体理论为基础,对航空集群体系结构进行了探究。采用传统的自顶向下与基于涌现的自底向上相结合的方法,将集群系统划分为三层:系统层、任务层、自组织层;设计了三类智能体:任务决策智能体、任务管理
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