航空工业技术创新集群研究

作者： 朱凌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新   技术创新集群   航空工业   Bayes学习模型  

描述： 该文从介绍技术创新及技术创新集群理论入手,提出了航空工业技术创新集群理论.通过对航空产品以及航空制造技术中技术创新集群现象的分析,探讨航空工业技术创新集群模式,寻求促进技术创新集群不断出现的技术平台,以此研判航空工业技术创新集群现象的意义和未来的发展?

面向航空产品创新的知识管理机制研究

作者： 李正锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 创新绩效   知识管理   企业内部要素   航空产品创新  

描述： 航空产品创新的瓶颈问题，迫切需要科学的理论方法指导航空产品创新管理活动。本文采用理论分析与实证研究相结合的方法，对知识管理理论在航空产品创新中的应用问题进行了研究。 在总结以往知识管理研究

复杂产品创新成功影响因素及对中国航空产品的实证研究

作者： 缪小明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂产品　　航空工业　　创新管理　　项目管理　　创新战略  

描述： 提出的研究假设进行了验证。总的来说，本文的主要创新性工作及研究结论可以归纳为以下几点： (1)通过对复杂产品创新过程和创新机理的文献资料研究，本文提出了复杂产品创新的基本特征是：创新与扩散的融合

航空企业工艺的经济性研究

作者： 苗勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 先进制造枝术   经济性   航空企业   工艺（制造）成本   工艺  

描述： 本文是以航空企业工艺作为研究对象，针对我国航空企业工艺过去主要考虑的是技术方面的先进性和生产的可行性，而对经济的合理性忽略较多，缺少一个系统的经济性评价体系的现状。在对其各项工作内容进行系统分析

航空精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究

作者： 刘笃喜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究

航空有机玻璃疲劳裂纹特性的试验研究

作者： 贾敬华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 门槛值   航空有机玻璃   疲劳裂纹扩展   裂纹闭合  

描述： 本文开展了YB-MD-3航空有机玻璃疲劳断裂特性的试验研究和分析，从而为评价有机玻璃的剩余寿命，确立座舱盖航空有机玻璃使用和维护准则提供基础。 进行了YB-MD-3有机玻璃等幅循环载荷下的疲劳裂纹扩展试验，分析了给定正、负载荷比下疲劳裂纹扩展的特点和规律，

航空企业可持续发展项目可行性研究

作者： 刘屹   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可行性   可持续发展   项目   航空企业   编织机械  

描述： 该文提出了航空企业可持续发展的观点,并从航空企业可持续发展的角度出发,对航空企业可持续发展项目的特殊要求进行了初步探索.并在此基础上进行了广泛的调查研究,结合兰州飞控仪器总厂的具体情况,最后选定了"土工布编织机械"这一项目.该文即是在该项目可行性研究基础

航空发动机旋转部件流动特性研究

作者： 杜小琴   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机空气系统的二次引气不仅会使发动机的性能降低，同时其复杂的流路还会引起很大的热损失和压力损失，这必然导致冷却效率的降低。为了使发动机的推力和效率都达到最佳状态，设计时需要对气流路径进行优化。本文采用realizable 湍流模型对空气系统中的几种旋转部件的流动特性进行了数值模拟研究，包括：减阻降涡结构、预旋喷嘴系统、离心增压结构和风阻元件，同时分别比较研究了相应优化模型对流动特性的影响。

航空发动机双转子振动特性研究

作者： 梁媛媛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 以Jeffcott转子为模型介绍了转子动力学的基本理论，分析了临界转速的基本特性，研究了力矩、支承弹性和阻尼对临界转速的影响。介绍了临界转速的计算方法，并利用传递矩阵法模拟计算了双转子的低压临界转速。

基于航线分析的民用航空飞机性能安全性研究

作者： 李艳华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于航线分析的民用航空飞机性能安全性研究