航空发动机液压管路系统振动机理研究

作者： 张杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路　　摄动法　　伽辽金法　　动力稳定性　　非线性动态响应  

描述： 航空发动机的液压管路系统是航空发动机重要的附件装置之一。大多数的飞机故障是由航空发动机异常造成的,而航空发动机液压管路的突然破裂是造成发动机故障的主要原因之一,液压管路的破裂与管路系统的振动密不可分

航空发动机叶尖间隙分析系统设计

作者： 丁健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　误差分离　　叶尖间隙　　LabVIEW  

描述： ,具有重要的实际意义和工程应用价值。在对航空发动机转子叶尖间隙测试技术的发展现状进行了简要归纳分析的基础上,本文针对航空发动机转子静子的碰摩问题进行了较深入的研究,并试图找到一种实用而有效的求解办法——对

基于模式匹配的航空雷达数据质量分析系统设计与实现

作者： 贺姿   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： β滤波器   Asterix协议　　模式匹配　　多雷达融合　　α  

描述： 通道的原始信息及质量分析结果,并按日期生成日志文件,为日后的雷达信号分析和航空事故认定提供手段和依据。通过实际接入真实雷达信号进行效果测试,结果表明系统能够完成预期的所有功能,能够准确快速地辨别各部雷达信号的优劣,为保障民航安全飞行提供了有力保障。

航空制造企业生产调度与控制系统的研究与实现

作者： 谢大叶   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空制造企业生产调度与控制系统的研究与实现

航空发动机零件制图系统的研究与实现

作者： 杨鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程图　　自动标注　　涡轮盘　　CAD  

描述： 成形方式与图元约束关系等进行零件尺寸标注及优化布局；最后,基于C#平台与UG软件设计开发了零件制图系统。并将本系统应用于航空发动机涡轮盘等零件的工程制图中,结果表明该系统可简化零件的设计开发过程、缩短

航空发动机液压管路系统耦合振动的建模与分析

作者： 秦雷   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性建模　　液压管路　　耦合振动　　伽辽金法　　复模态法  

描述： 航空发动机的液压管路,主要是用于燃油,滑油和空气等介质的输送,是航空发动机附件系统的重要组成部分。同时其工作环境也是相当恶劣的,一旦发生断裂,后果极其严重。经过以往的调查研究,航空发动机的故障大多数

航空电动机构综合检测系统的设计与实现

作者： 郭鹏   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Labview　　模糊控制　　虚拟仪器　　误差分析　　电动机构　　在线插值  

描述： 器的办法,十分繁琐复杂。一般是采用手动操作。本文以设计全自动的航空电动机构综合检测系统为目的。结合企业的实际情况,开发出一套基于虚拟仪器技术的航空电动机构综合检测系统,提出了设计方案,对该系统的硬件部分和

航空发动机装配工艺与资源管理系统

作者： 金国富   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　装配工艺与资源管理　　人机交互　　装配体实例　　典型工艺  

描述： 的效率和质量；最后在大量的企业需求调研的基础上根据航空发动机装配行业的特点,提出了航空发动机装配工艺与资源管理的解决方案。本文针对上述装配工艺与资源管理模型,详细地阐述了软件系统的工作原理及功能实现理论

基于Web的航空发动机维修决策系统研究

作者： 范凯   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　视情维修　　健康评估　　维修调度　　维修决策系统　　逼近理想解法　　遗传算法  

描述： 实际维修现状,结合决策者的意愿,本文采用混合决策算法对航空发动机进行健康评估和维修调度,以实现最佳维修策略的目的。在此基础上,构建了基于Web的航空发动机维修决策原型系统平台,对涉及的健康评估和维修调度

航空发动机叶片CAPP系统的设计与开发

作者： 蒋琼玲   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机叶片　　CAPP　　成组技术　　派生　　数据库构建  

描述： CAD/CAM真正集成的关键环节,是计算机集成制造系统的重要技术基础之一,因此,研究和应用CAPP技术具有重要的意义。叶片是航空发动机中的一种重要零件,它在航空发动机中起着能量转换的关键作用。由于叶片