基于中心性的中国航空网络拥堵分析

作者： 宋素珍   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于中心性的中国航空网络拥堵分析

我国航空公司碳排放影响因素的实证分析

作者： 姚石兴   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　二氧化碳排放　　影响因素　　面板数据模型　　环境库兹涅茨曲线  

描述： 航空公司单位产出二氧化碳排放为被解释变量，利用八家大中型航空公司2000-2011年的年度数据建立面板数据模型对其余因素进行实证分析。实证分析的结论是：在长期内，航线结构、经济增长、节能技术、飞机起降

关联分析在航空安全报告挖掘中的应用研究

作者： 王宏伟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 文本挖掘   领域词典   航空安全报告   关联分析   本体  

描述： 安全性能有着极其重要的实际意义。 本文基于文本关联分析技术对航空安全报告进行了挖掘,并针对基于关键词的文本关联分析在低抽象层的词条之间很难找出强关联规则,提出了基于本体的多层关联规则挖掘方法,不仅发现了在低

我国航空公司诚信问题分析与评价体系的建立

作者： 杨静莹   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 诚信问题   评价体系   企业诚信   国内   企业形象   层次分析法   民航市场   诚信度   实践指导   基础   研究课题   天空开放   评价指标体系   企业竞争力   诚信评价   评价理论   航空运输   问题分析   模糊综合评价法   专家打分法  

描述： 我国航空公司诚信问题分析与评价体系的建立

寡头竞争条件下的航空公司收益决策博弈分析

作者： 李琴   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   舱位配置   博弈论   航空运输   产品定价  

描述： 运输业的市场竞争特点,对航空公司的收益决策问题进行研究。内容主要包括以下几个方面:首先,采用经典的时间序列预测方法——求和自回归移动平均模型寻找合适的拟合口径对我国民航运输周转量进行了预测,为分析未来几年

航空安全自愿报告系统理论分析及分类研究

作者： 刘俊杰   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统论   信息论   信息反馈律   自愿报告系统   模糊聚类   航空安全  

描述： 根据国际上航空安全自愿报告系统的运行实践，结合系统论和信息论的基本原理，运用模糊聚类分析的数学方法，本文从理论与实际相结合的角度出发对自愿报告系统在航空运输系统中所处的地位和作用，自愿报告系统的功能

国内航空客运市场竞争策略的博弈分析

作者： 杨婧利   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 博弈分析   航班计划   航运企业  

描述： 本文对国内航空客运市场竞争策略进行了博弈分析。文章对航班计划中航线网络，航班频次，机型选择等的决策问题进行理论分析．内容包括以下几个方面：首先，采用经典的预测方法对旅客需求量进行了预测，以此为基础

基于聚类分析的航空旅客在线购票行为研究

作者： 王润清   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客细分   在线购票   航空运输   k   Means聚类   logistic回归  

描述： 基于聚类分析的航空旅客在线购票行为研究

翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究

作者： 徐坤   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ABAQUS   磨损监控   轮胎刚度   应变   拖胎磨损  

描述： 翻新航空子午胎应变分析与磨损监控研究

航空运输监察系统技术研究

作者： 陈国焉   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输监察系统   系统安全   风险管理   统计过程控制   数据收集工具  

描述： 类似的航空运输监察系统。研究、消化和改进ATOS技术并为开发中国民航航空运输监察系统作技术铺垫是主要的研究目的。应用过程控制、系统安全与风险管理理论深入地研究ATOS。以信息系统开发和知识管理为目的对