关键词
基于改进遗传算法的航空运输路径优化问题研究
作者: 先梦瑜   来源: 电子设计工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 物流路径   遗传算法   优化算法   航空运输  
描述: 针对航空物流领域对路径进行精确计算以降低配送成本的需求,文中对路径的优化方法进行了研究。通过建模分析,将该问题被抽象为数学中的枢纽位置问题(HLP),然后使用遗传算法进行求解。为了解决大规模的复杂
基于改进遗传算法的航空运输路径优化问题研究
作者: 先梦瑜   来源: 电子设计工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 物流路径   遗传算法   优化算法   航空运输  
描述: 针对航空物流领域对路径进行精确计算以降低配送成本的需求,文中对路径的优化方法进行了研究。通过建模分析,将该问题被抽象为数学中的枢纽位置问题(HLP),然后使用遗传算法进行求解。为了解决大规模的复杂
基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
作者: 于雷   来源: 电子设计工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   协同进化算法   粒子群算法   多管路布局   路径规划  
描述: 的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机
基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
作者: 于雷   来源: 电子设计工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   协同进化算法   粒子群算法   多管路布局   路径规划  
描述: 的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机
基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
作者: 于雷   来源: 电子设计工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   协同进化算法   粒子群算法   多管路布局   路径规划  
描述: 的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机
基于协同进化粒子群算法的航空发动机多管路布局优化
作者: 于雷   来源: 电子设计工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   协同进化算法   粒子群算法   多管路布局   路径规划  
描述: 的航空发动机多管路布局优化方法。该方法将每根管路看作一个种群,种群内部采用粒子群算法进行独立进化寻找最优解,种群之间由协同进化思想通过选取优良个体构造小环境的方式来进行整体进化。在算法的迭代中,随机
基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进
作者: 潘卫军   王思禹   陈宽明   张晓磊   陈佳炀   来源: 电子设计工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 公式优化   侧向碰撞风险   计算程序   安全分析  
描述: 研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路
基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进
作者: 潘卫军   王思禹   陈宽明   张晓磊   陈佳炀   来源: 电子设计工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 公式优化   侧向碰撞风险   计算程序   安全分析  
描述: 研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路
基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进
作者: 潘卫军   王思禹   陈宽明   张晓磊   陈佳炀   来源: 电子设计工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 公式优化   侧向碰撞风险   计算程序   安全分析  
描述: 研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路
基于模型计算的航空器侧向运行安全分析与改进
作者: 潘卫军   王思禹   陈宽明   张晓磊   陈佳炀   来源: 电子设计工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 公式优化   侧向碰撞风险   计算程序   安全分析  
描述: 研究了两架飞机在飞行过程中之间的侧向航行安全的问题。首先采用EVENT模型建立了飞机侧向碰撞率计算公式,根据航路形式和导航方式提出VOR/DME导航下影响侧向间隔的因素,推导出传统导航下平行航路
< 1 2
Rss订阅