面向智能保障的航空测试技术应用与发展

作者： 王红   乔广星   靳小波   杨占才   陈洪全   封锦琦   来源： 测控技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能保障   地面保障测试   机载保障测试   航空测试  

描述： 研制、便携式油液智能检测设备研制、地面PHM系统数据库及应用系统研制、保障测试设备验证与评价系统研制等航空装备地面智能保障测试方面的发展建议，希望能够为智能保障测试技术发展起到一定的推动作用。

基于IETM的航空装备故障诊断

作者： 郭杨翘楚   欧阳成   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   交互式电子技术手册(IETM)   故障隔离程序   故障模式  

描述： 航空装备维护保障是航空产品全生命周期中的一个重要阶段。基于S1000D标准,通过对复杂的航空装备故障隔离程序的分析,确定故障诊断模型,并根据故障隔离Schema结构以及Fault信息集,给出

航空发动机进气总温传感器测温误差研究

作者： 白鸽   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气总温   传感器结构   响应时间   恢复系数  

描述： 航空发动机进口总温测量的准确性是优化发动机控制率、保障发动机飞行安全的关键因素之一。针对影响传感器测量准确性的响应时间、恢复系数,通过空气动力学和热力学理论,分析出具体的影响因素,设计了多种结构模型

航空发动机加力火焰检测的试验验证

作者： 杨盛华   潘军   丁航   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  

描述： 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况

航空发动机加力火焰检测的试验验证

作者： 杨盛华   潘军   丁航   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  

描述： 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况

基于压力偏差的射流管航空刹车伺服阀研究

作者： 支强   康晓妮   马建峰   何永乐   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流管   试验台   系统模型   航空刹车伺服阀   刹车压力   刹车系统  

描述： 针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证

基于压力偏差的射流管航空刹车伺服阀研究

作者： 支强   康晓妮   马建峰   何永乐   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流管   试验台   系统模型   航空刹车伺服阀   刹车压力   刹车系统  

描述： 针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证

基于机器视觉的航空散热器智能定位钻孔技术

作者： 施晓伟   乐婷   宋冬   王啸   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能定位   机器视觉   散热器   工业机器人  

描述： 因某型航空散热器再制造的需要,需对产品大量的散热管进行重复的钻孔工作,为解决人工钻孔不便开发的问题开发出一种利用带机器视觉装置的工业机器人对散热器进行定位钻孔的技术。根据产品的特点选用了相应功能

基于IETM的航空装备故障诊断

作者： 郭杨翘楚   欧阳成   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   交互式电子技术手册(IETM)   故障隔离程序   故障模式  

描述： 航空装备维护保障是航空产品全生命周期中的一个重要阶段。基于S1000D标准,通过对复杂的航空装备故障隔离程序的分析,确定故障诊断模型,并根据故障隔离Schema结构以及Fault信息集,给出

航空发动机进气总温传感器测温误差研究

作者： 白鸽   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气总温   传感器结构   响应时间   恢复系数  

描述： 航空发动机进口总温测量的准确性是优化发动机控制率、保障发动机飞行安全的关键因素之一。针对影响传感器测量准确性的响应时间、恢复系数,通过空气动力学和热力学理论,分析出具体的影响因素,设计了多种结构模型