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根据【检索词:
航空应用 机体 发动机 钛合金
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关键词
凸模加载速度对某
航空
导管双翻边成形不均匀变形的影响
作者:
赵刚要
余贤文
张冉阳
陶茂志
魏清华
郭正华
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
凸模加载速度
多道次双翻边成形
铝合金
描述:
凸模加载速度的变大,管件端头第
1
道次变形的不均匀度先增加后减小,第2道次变形的不均匀度基本保持不变,第3道次变形的管件不均匀度先减小然后增大。较大的变形主要分布在成形区的圆角弯曲部分区域和靠近管件内层外表面的部分区域。
某
航空
用自锁螺母装配不一致性模拟及优化
作者:
段文婧
周磊
杨宁
赵津
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
钣金成形
正交试验
芯棒工艺
预折弯工艺优化
Deform
游动双耳托板自锁螺母
描述:
支撑,设置预折弯角度为30°、预折弯半径为4 mm、冲压速度为5 mm·s-
1
时,成形形状理想,对螺母的锁紧效果好,能保证足够的游动间隙,且不破坏表面镀层,工装简单,满足技术要求。该优化方案减少了工序间外形误差的累积和传递,延长了模具寿命,保证了装配质量,能有效指导实际生产。
基于上限法的
航空
导管接头旋压连接理论解析及验证
作者:
张双杰
王涓僖
刘伟光
王伟
肖军雷
杨宝林
毛浩恩
来源:
塑性工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
旋压连接
航空导管接头
上限法
理论解析
产品性能
描述:
功率模型,进而得到了消耗总功率模型。根据功率平衡,建立了单位接触压力和三向分解旋压力模型。以Φ12 mm
钛合金
航空
导管接头为例,通过理论计算确定了消耗总功率、单位接触压力以及轴向、径向和切向的旋压力
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