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根据【检索词:
航空安全 防相撞 飞行员 人为差错 对策
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关键词
航空安全
事件文本信息关系提取方法的研究
作者:
李晗
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
航空安全事件
关系抽取
深度学习
GRU模型
领域本体
描述:
航空安全
事件文本信息关系提取方法的研究
面向
航空安全
事件的语义查询及推理方法研究
作者:
杨蓉
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全事件
分布式查询
RDFS规则
语义相似度
词向量
重写
描述:
面向
航空安全
事件的语义查询及推理方法研究
文本自动摘要及其在
航空安全
报告中的应用研究
作者:
李媛媛
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
生成对抗网络
循环一致性约束
文本摘要
强化学习
目标指导
描述:
文本自动摘要及其在
航空安全
报告中的应用研究
航空维修中
人为
因素研究
作者:
仝丙昌
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空维修 人为因素 维修策略 reason模型 层次分析法
描述:
因素的研究对于航空业来说有着重要的现实意义。本文首先介绍了航空维修的发展过程,对航空维修策略和航空维修思想进行了分析和总结。根据航空维修中
人为
差错
的性质和表现对
人为
差错
进行分类,介绍了
人为
因素的常见模型
航空
人为
因素事故/事件分析模型研究
作者:
卜晓敏
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
事件
事故
人为因素
航空安全
基元事件分析方法
回归预测
描述:
人的不安全行为有关。所以,
人为
因素是当今航空飞行安全的最大隐患,控制
人为
差错
的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。对航空
人为
因素研究的基本模型进行了分析。根据人因工程学理论,结合航空实际,从个体因素
飞行员
工作压力对其安全绩效的影响研究
作者:
刘吉祥
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
应对策略
安全绩效
飞行员
工作压力
自我效能感
描述:
飞行员
工作压力对其安全绩效的影响研究
飞行员
风险认知与其安全绩效关系研究
作者:
孙亚腾
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
风险认知
危险态度
安全绩效
飞行员
飞行经验
描述:
飞行员
风险认知与其安全绩效关系研究
分析
飞行员
视觉显著性的可视化方法研究
作者:
郑立源
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
视觉显著性
可视分析
飞行训练
眼动数据
数据可视化
描述:
分析
飞行员
视觉显著性的可视化方法研究
飞行员
飞行技术与安全绩效的关系研究
作者:
韩适朔
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
不安全事件
安全绩效
飞行员
飞行技术
结构方程模型
描述:
飞行员
飞行技术与安全绩效的关系研究
用于
航空安全
监视的ADS-B数据质量评估
作者:
孟祥宇
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊综合评价
层次分析法
数据解析
广播式自动相关监视
描述:
用于
航空安全
监视的ADS-B数据质量评估
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