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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
数控
系统
所用实时
控制
语言和软件开发的研究
作者:
张子强
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
,将
航空发动机
常用
控制系统
中的士4个基本
控制
功能模块编成软件 ,组成
控制
软件库,供
控制
工程师编制
控制
软件用。最后,以WP6G地面燃气轮机为例,进行模拟仿真试验。其结果表明:此
控制
软件的编制是成功的。
航空发动机
控制系统
传感器的故障检测和隔离
作者:
杜宽文
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本课题是航空航天部下达的发动机数控预研项目的一部分。发动机
控制系统
传感器的可靠性是一个十分严重的问题,必须解决传感器的故障检测、隔离问题。本文主要研究了同参数估计和检测滤波器两种解析余度方法实现
基于UIO的
航空发动机
控制系统
传感器故障诊断研究
作者:
石竟成
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 简化实时模型 子空间辨识 控制器 故障诊断 未知输入观测器
描述:
法。然后,根据子空间
系统
辨识的方法对修改后的非线性模型的状态空间模型进行辨识,并结合预报误差法对所得到的状态空间模型在邻近点处进行修正。同时,研究了基于线性二次型最优
控制
器的
航空发动机
最优伺服
控制系统
现代
航空发动机
液压机械
控制系统
仿真计算与设计
作者:
徐敏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 液压机械控制器 模型库 建模 仿真 设计 转速摆动
描述:
本文针对现代
航空发动机
液压机械
控制系统
功能繁多、结构复杂、对
控制
品质要求高的特点,在对
控制系统
原理
及其设计思路深入分析的基础上,
系统
阐述了
控制系统
建模、仿真和设计计算的方法。使用仿真分析方法分析
航空发动机
控制系统
供油机构建模及动态特性研究
作者:
曾德堂
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
供油机构 建模方法 状态空间模型 结构参数优化 热力学计算 弹性变形 振动特性
描述:
随着
航空发动机
控制系统
对供油机构性能要求的不断提高,以及供油机构在发动机工作过程中的重要地位,其工作的安全性和可靠性受到越来越多人的重视,建模仿真方法作为提高产品质量,保证设计的可靠性,以及方便分析
航空发动机
高空模拟试验台
控制
与数据采集
系统
研究与开发
作者:
穆运明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
测控系统 数据采集系统 模糊控制 软件通用性设计 虚拟仪器
描述:
航空发动机
高空模拟试验台主要用于对发动机进行高空性能摸底,提高发动机的功率保持高度,并且对
航空发动机
及其配套增压器进行模拟高空的地面试验,验证发动机、增压器的高空性能及其匹配情况。
控制系统
和数据采集
航空发动机
电子
控制
器硬件在回路仿真
系统
研究
作者:
杨蓓
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
硬件在回路
航空发动机
信号调理
控制器
描述:
本课题研究来源于北京航空航天大学985二期工程研究项目—先进推进
系统
动力平台子课题—某型发动机硬件在回路仿真台的研制。所研制的硬件在回路仿真台包括发动机数字模型、电子
控制
器、
控制
面板和信号调理
接口
箱
某型
航空发动机
数字式电子
控制系统
的混合仿真研究
作者:
丁科
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
混合仿真
仿真软件
发动机模型
描述:
航空发动机
采用数字式电子
控制系统
替代机械液压式
控制系统
已成为目前
航空发动机
控制系统
的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子
控制系统
,以替代其原来使用的机械液压式
控制系统
.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控
基于CFD软件的
航空发动机
压气机部件通用仿真
接口
研究
作者:
赵洋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
压气机 CFD 仿真
描述:
9
航空宽调速伺服
系统
的
控制
研究
作者:
黄君
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
宽调速
模糊控制
永磁同步电机
描述:
本课题来自“十五”预研项目,我们将研制适用于新型战斗机(多电飞机、全电飞机)使用的伺服
系统
的
原理
样机。该
系统
采用永磁同步电动机,其主要性能指标是3kw、10~7500r/min,属于宽调速
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