航空发动机高压转子系统复杂热振动行为研究

作者： 朱向哲   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机高压转子系统复杂热振动行为研究

航空发动机静子系统振动特性分析

作者： 赵峰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模态分析　　静子系统　　振动特性  

描述： 航空发动机静子系统振动特性分析

航空发动机液压管路系统振动机理研究

作者： 张杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路　　摄动法　　伽辽金法　　动力稳定性　　非线性动态响应  

描述： 。本文的研究内容是以航空发动机附件装置中的液压管路系统为对象,分析机匣与管路及输送流体与管路之间的耦合振动机理。本文研究的最终目的在于明确航空发动机液压管路系统的耦合振动机理,为进一步的建立较全面的液压

航空发动机双管耦合振动的建模与分析

作者： 杜林森   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路　　耦合振动　　伽辽金法　　双管路　　非线性建模  

描述： 航空发动机液压管路系统的振动问题主要包括三个方面的耦合振动：机匣与管路之间的耦合振动,管路与管路之间的耦合振动和输送流体与管路之间的耦合振动。其中对于单管流固耦合振动机理的研究较为成熟,但由于管路

航空发动机液压管路振动实验研究

作者： 潘坤   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　液压管路　　振动实验　　VB  

描述： 针对现有的航空发动机液压管路振动测试试验装置不能完全体现航空发动机液压管路的真实振动情况的问题,本研究根据航空发动机液压管路的实际工作环境,提供一种能够真实地反映被试液压管路的振动特征的模拟

航空发动机液压管路系统耦合振动的建模与分析

作者： 秦雷   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性建模　　液压管路　　耦合振动　　伽辽金法　　复模态法  

描述： 形式的微分方程；推导出了管路系统临界流速的解析表达式；比较了复模态法和Galerkin法；得到了各参数与固有频率的关系曲线。研究了管路振动对于航空发动机机匣激励的响应,通过数值模拟航空发动机液压管路

航空发动机液压管路系统耦合振动有限元分析

作者： 范晓宇   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路　　耦合振动　　有限元　　CFX　　卡箍  

描述： 航空发动机的液压管路系统是航空发动机重要的附件装置,大多数的飞机故障是由航空发动机异常工作造成的,而航空发动机液压管路的突然破坏是导致发动机故障的主要原因之一,液压管路的破坏与液压管路系统的振动

基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

作者： 吕振   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

航空发动机偏心双转子系统非线性振动特性研究

作者： 郭璐璐   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子　　陀螺效应　　谐响应　　模态　　瞬态  

描述： 航空发动机被称为飞机的“心脏”,发动机是否能正常工作,直接关系到飞机的飞行安全性,而转子系统又是航空发动机的核心和主要振源。某型航空发动机为涡扇双转子结构,转子的工作转速很高,为保证其能够安全运行

航空发动机失谐叶盘系统振动特性与减振分析

作者： 杨少明   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　失谐　　叶盘系统　　减振优化　　非线性摩擦  

描述： ,作为航空发动机最要组成部分的叶盘系统对叶片失谐非常敏感,它使叶盘系统的振动能量集中到少数几个叶片上,即所谓的振动局部化现象,对整个航空发动机的可靠性造成极大的威胁,所以必须对发动机叶盘系统在失谐条件下