航空发动机典型结构数据库系统的建立

作者： 王洪刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统设计　　工程软件　　航空发动机　　典型结构　　数据库系统　　客户机/服务器  

描述： Windows 95为平台,以全汉化Windows风格界面为标准,利用面向对象的程序设计方法,以关系型数据库规范人理论为指导,按照工程软件开发规范而开发的航空发动机典形结构数据库系统...

航空部件特性分析智能决策方法研究

作者： 王桢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据包络分析   专家系统   智能决策系统   网络分析法   神经网络  

描述： 本文以航空部件设计、生产和材料特性分析为背景，对智能决策系统进行了深入系统的研究，将基于网络分析法的智能决策系统应用到航空部件的设计与生产中。本文采用了近来新兴的网络分析决策方法，并针对网络分析法在

航空部件特性分析智能决策方法研究

作者： 王桢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据包络分析   专家系统   智能决策系统   网络分析法   神经网络  

描述： 本文以航空部件设计、生产和材料特性分析为背景，对智能决策系统进行了深入系统的研究，将基于网络分析法的智能决策系统应用到航空部件的设计与生产中。本文采用了近来新兴的网络分析决策方法，并针对网络分析法在

航空发动机总图及部件图的参数化绘制系统

作者： 贾波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　总图　　部件图  

描述： 该系统是以AutoCAD R12为平台,以AutoCAD的菜单结构形式为模板,利用ADS开发的航空发动机总图及部件图的参数化绘制系统.系统中包含了涡喷、涡扇、涡轴、涡浆四种发动机的参数化绘制,为航空发动机论证及生产提供了一种新的绘图手段.

航空发动机总图及部件图的参数化绘制系统

作者： 贾波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　总图　　部件图  

描述： 该系统是以AutoCAD R12为平台,以AutoCAD的菜单结构形式为模板,利用ADS开发的航空发动机总图及部件图的参数化绘制系统.系统中包含了涡喷、涡扇、涡轴、涡浆四种发动机的参数化绘制,为航空发动机论证及生产提供了一种新的绘图手段.

先进航空发动机典型结构图形数据库的建立

作者： 陈巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　零部件　　结构设计　　数据库  

描述： 说明.该文完成的主要工作如下:1.围绕航空发动机的典型结构设计进行阐述,分析了国外先进民用发动机,主要设计特点和典型的新结构设计;2.在详细分析先进航空发动机的结构设计的基础上,...

先进航空发动机典型结构图形数据库的建立

作者： 陈巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　零部件　　结构设计　　数据库  

描述： 说明.该文完成的主要工作如下:1.围绕航空发动机的典型结构设计进行阐述,分析了国外先进民用发动机,主要设计特点和典型的新结构设计;2.在详细分析先进航空发动机的结构设计的基础上,...

航空发动机零部件研制中的风险管理研究

作者： 褚依辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　项目风险管理　　风险识别　　风险处置  

描述： 航空发动机研制项目是一项极其复杂的系统工程，其研制周期长，投入的资金多，运用的技术先进，涉及到的学科广，是对国家装备制造业能力的重大考量。零部件的研制过程中风险因素众多，为了确保型号发动机研制任务

航空发动机零部件焊接过程仿真

作者： 唐心武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接   仿真  

描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.

航空发动机零部件研制中的风险管理研究

作者： 褚依辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　项目风险管理　　风险识别　　风险处置  

描述： 航空发动机研制项目是一项极其复杂的系统工程，其研制周期长，投入的资金多，运用的技术先进，涉及到的学科广，是对国家装备制造业能力的重大考量。零部件的研制过程中风险因素众多，为了确保型号发动机研制任务