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根据【检索词:航空发动机 战场应急抢修 军民一体化】搜索到相关结果 92 条
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航空发动机精密摩擦副扩散连接技术研究
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作者:
李卓然
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
钛合金 锡青铜 扩散连接 金属间化合物 航空发动机 精密摩擦
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描述:
该文针对航空发动机精密摩擦副上的锡青铜与钠及锡青铜与钛合金扩散连接工艺进行了探索.研究了扩散连接工艺参数对接头性能的影响.确定了获得优质接头的最佳工艺参数.利用金相、扫描电镜、电子探针、X-射线衍射
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航空发动机涡轮盘疲劳寿命理论分析
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作者:
张怡
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
低周疲劳
非对称循环载荷
涡轮盘
累积损伤
疲劳全寿命
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描述:
该文主要研究了航空发动机涡轮盘疲劳寿命的预估问题,从而为非对称循环载荷下的低周疲劳的全寿命估算提供一种新方法.
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航空发动机涡轮转子结构寿命评估方法研究
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作者:
曹建中
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮转子 低循环疲劳 高循环疲劳 蠕变 寿命评估
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描述:
航空发动机中的涡轮转子结构包含叶片、轮盘以及连接叶盘的榫头/榫槽结构,是发动机最主要的结构件之一,属于高温、高负荷的典型热端部件,其可靠性与结构完整性对发动机而言具有十分重要的意义。根据航空发动机
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航空发动机盘鼓式转子振动引起的疲劳问题研究
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作者:
董延阳
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子 疲劳寿命 瞬态动力学 非对称支承
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描述:
航空发动机作为飞机的心脏,直接关系着飞机的性能,而航空发动机转子,更是燃气轮机的关键部件,其复杂的结构组成,以及恶劣的工作环境,导致转子在工作中易发生低周疲劳、高周疲劳、热疲劳、蠕变、腐蚀、摩擦
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航空发动机蜂窝表面跳动和同轴度测量技术研究
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作者:
万谷
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
蜂窝状 同轴度 触发采样 精密测量
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描述:
随着航空发动机领域的发展,对航空发动机的装配精度提出了更高的要求,这就需要更加快速和准确的测量方法,尤其是目前涉及较少的机匣测量。而蜂窝结构由于其可以采用更小的密封间隙获取更好的密封性能,广泛应用
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基于信息融合的航空发动机状态预测技术研究
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作者:
姚威
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
混沌预测理论 去噪处理 相关性分析 信息融合 BP神经网络
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描述:
航空发动机性能参数的监视与预测是制定发动机维修计划的基础。目前航空公司多采用单参数预测模型进行发动机性能参数的监视与预测,忽略了不同性能参数间的关联性,其预测精度已日渐难以满足航空公司的要求。为提高
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航空发动机滚动轴承保持架的碰撞振动分析
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作者:
姚譞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
圆柱滚子轴承 保持架 碰撞 动力学模型 打滑
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描述:
轴承对航空发动机系统的飞行性能和安全性能有着重要影响。据统计,保持架的断裂是轴承失效的重要原因之一,尤其在航空发动机高速轴承中,保持架和滚子间频繁的碰撞严重影响了保持架的动态性能和可靠性。因此,对轴
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航空发动机高速滚动轴承动力学行为研究
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作者:
叶振环
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高速滚动轴承 保持架 动力学模型 瞬态行为
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描述:
航空发动机不断向大推重比、长寿命和高可靠性方向发展,对航空发动机高速滚动轴承的转速、载荷等指标提出了越来越苛刻的要求。长期工作在高转速和重载荷情况下的滚动轴承常呈现应力过大、温升过高等特点,发生擦伤
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航空发动机气路参数偏差值模型研究与应用
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作者:
陕振勇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机状态监控 气路参数偏差值 时间序列平滑 异常点识别 时变模糊神经网络
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描述:
航空发动机是飞机的“心脏”,加强发动机状态监控不仅有利于提高飞机运输安全,而且还能减少发动机的维护成本。航空发动机状态监控技术很多,其中气路参数监控技术是很重要的监控技术。气路参数监控技术根据偏差
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航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究
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作者:
张华彪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣耦合系统
航空发动机转子系统 非线性动力学 碰摩 分岔 双转子
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描述:
航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究