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航空发动机 密封技术 圆周 刷式密封 石墨 气膜密封 新进展 集中 工况 典型
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中国真空学会质谱分析和检漏专业委员会第十七届年会、中国计量测试学会真空计量专业委员会第十二届年会
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2006年全国机电企业工艺年会
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中国胶粘剂
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中国航空学会第十三届机械动力传输学术会议
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关键词
航空发动机
导管故障分析及改进措施研究
作者:
刘洋
崔峰
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
航空发动机
导管系统是
典型
的管道系统,主要用于燃油,滑油和空气等介质的输送,是发动机的重要组成结构, 其安全良好的工作状态对发动机的正常工作起着至关重要的作用,但是
航空发动机
导管的断裂故障却时有发生
航空发动机
转子叶片非接触测试发展综述
作者:
胡伟
杜少辉
王德友
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文综述了非接触
式
测量
航空发动机
旋转叶片振动
技术
国内外发展现状,详细介绍该
技术
发展过 程,分析未来非接触
式
测量
技术
发展方向。
面向对象的
航空发动机
性能软件开发
作者:
张晓博
王占学
蔡元虎
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
结合用户需求和发展趋势,设计出扩展性强、灵活可靠、适用性广的发动机性能仿真系 统;基于面向对象的方法,实现了集成化
航空发动机
性能仿真环境,并对常规类型
航空发动机
进行了 性能仿真;性能仿真结果以图、表
航空发动机
叶片碰磨利弊分析及装配控制
作者:
杨霞
周鹏
雷远波
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文从发动机装配角度简述了航空发动叶尖“碰磨”,叶尖间隙控制的意义和作用,论述了某型涡桨发动机在 涡轮导向器上增设“控隙”涂层,排除功率偏低的
技术
方案;阐述了某型涡扇发动机压气机叶根碰磨的“故障诊断” 经验及根治成效,并对发动机装配技能提出思考和关注。
航空发动机
可靠性指标工程评估方法研究
作者:
杨薇
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文首先系统性论述了
航空发动机
可靠性参数体系建立方法,包括参数选择和指标确定的目 的、要求以及具体程序,结合国内外情况提出了可靠性指标监测控制标准和节点,根据国内发展实情, 给出了我国
航空发动机
一种
航空发动机
非稳态性能数值仿真方法
作者:
左志涛
张冬阳
陈海生
谭春青
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文研究了一种
航空发动机
非稳态性能数值仿真方法,文中以某型小涵道比双轴混合排气涡 轮风扇发动机为例,应用发动机关键部件特性,并基于发动机性能稳态仿真方法,建立了非稳态性能 仿真热力模型,构建了平衡
基于新型涡轮冷却算法的
航空发动机
性能计算模型
作者:
黄莺
王占学
刘增文
张建东
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
随着涡扇发动机涡轮前温度的不断提高,所需要的涡轮冷却气量不断增加,现有燃气涡轮发动机 总体性能计算模型中采用的简化涡轮冷却模型所带来的计算误差不断增大,基于这一考虑,本文针对
气
膜
冷却和对流冷却两种
某
航空发动机
低压涡轮工作叶片振动特性研究
作者:
刘伟
于丽君
万利
王增玉
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本研究对某
航空发动机
低压涡轮工作叶片分别进行了:有限元计算(ANSYS)、振动特性试验(振 动台共振法)、模态分析试验(锤击法)。通过三项试验结果对比,得出某
航空发动机
低压涡轮工作叶片一 弯、二弯及
航空发动机
涡轮叶片高温振动疲劳试验方法研究
作者:
黄爱萍
黄家经
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文通过对试件在常温和高温条件下应变与振幅的标定对比试验,探索出间接测量高温条件下试件应变 的测量方法,组建了一套高温条件下的疲劳试验系统,完成了某型发动机低压涡轮叶片工作温度下的疲劳试验,为 该叶片故障机理研究提供试验依据。
某改进型
航空发动机
可靠性增长试验可行性研究
作者:
易炜
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
航空发动机
可靠性增长试验消耗的资源和时间相当巨大,研制单位实施可靠性工作的程度直接决定了试验的 成败。本文在对某原型发动机长试试验数据整理分析的基础上,制定故障判别准则,对其可靠性进行评 估分析,探讨其改进型发动机投入可靠性试验的可行性。
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