具有温度保护的航空发动机自适应转速跟踪控制

作者： 王晶晶   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换系统   驻留时间   自适应控制   温度保护   航空发动机控制  

描述： 具有温度保护的航空发动机自适应转速跟踪控制

基于热力学计算的航空发动机叶盘用镍基高温合金梯度成分设计

作者： 周文朋   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成分设计   镍基高温合金   热力学计算   Laves相  

描述： 基于热力学计算的航空发动机叶盘用镍基高温合金梯度成分设计

航空发动机管路布局智能设计方法研究

作者： 白晓兰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机管路布局智能设计方法研究

航空发动机叶尖间隙分析系统设计

作者： 丁健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　误差分离　　叶尖间隙　　LabVIEW  

描述： 泄漏而造成的损失,叶尖间隙过大会降低发动机的性能。然而,间隙过小将产生叶尖与机匣碰磨,影响发动机的安全,这是两个对立的要求。如何设计控制间隙使其最为合适,对提高发动机性能、保证飞行安全非常重要。而合理地

航空发动机叶片CAPP系统的设计与开发

作者： 蒋琼玲   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机叶片　　CAPP　　成组技术　　派生　　数据库构建  

描述： 查询与管理和用户管理等功能模块。本文设计和开发了符合航空发动机叶片实际生产情况的CAPP系统,实现了工艺文件从派生、设计、审核到归档的整个流程。本文分析了CAPP系统的数据结构特点,进行了数据模型和数

航空发动机涡轮叶片设计仿真系统

作者： 刘传蔚   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　非均匀有理B样条　　OpenGL　　GDI+　　ActiveX  

描述： 在影响发动机性能的各项因素中,发动机叶片的几何形状以及其对应的气动性能对发动机的整体性能起着非常关键的作用,因此能否设计出好的叶片是整个发动机设计环节中关键的一环。针对涡轮叶片的造型特点,本文

带有温度保护的航空发动机模糊切换控制

作者： 张敏   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换系统   航空发动机   温度保护   模糊控制  

描述： 带有温度保护的航空发动机模糊切换控制

基于可靠性的航空发动机叶片蠕变寿命研究

作者： 赵猛   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　蠕变　　寿命预测　　可靠性　　MATLAB  

描述： 如下：(1)基于中国航空材料手册试验数据及蠕变持久寿命预测理论,建立了以时间-温度参数法为理论基础的四种预测模型：拉森米勒模型(L-M)、葛唐吾模型(G-D)、曼森萨柯普模型(M-S)和曼森哈弗特模型

基于Web的航空发动机维修决策系统研究

作者： 范凯   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　视情维修　　健康评估　　维修调度　　维修决策系统　　逼近理想解法　　遗传算法  

描述： 实际维修现状,结合决策者的意愿,本文采用混合决策算法对航空发动机进行健康评估和维修调度,以实现最佳维修策略的目的。在此基础上,构建了基于Web的航空发动机维修决策原型系统平台,对涉及的健康评估和维修调度

航空涡扇发动机QFT鲁棒控制器设计

作者： 李哲   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空涡扇发动机QFT鲁棒控制器设计