关键词
航空发动机轴承的研制
作者: 佐景涛   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  主轴轴承  技术保障  设计参数  运转性能  
描述: 某型号航空发动机涡轮后支点圆柱滚子轴承具有高温、高速、轻载的特点,而传统结构的圆柱滚子轴承已经不能满足发动机对轴承的性能要求。它直接制约着某型号航空发动机的使用寿命和可靠性,因此研制新型的航空发动机
航空发动机整体叶盘焊接变形的理论研究与虚拟优化
作者: 张学秋   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶盘  塑性应变  残余应力  温度场  数值模拟  
描述: 针对航空发动机整体叶盘的焊接变形问题,从理论研究和虚拟优化两个方面对该课题进行了讨论和分析,理论研究部分主要围绕目前焊接界学者争论的焦点问题即焊缝究竟是存在拉伸塑性应变还是压缩塑性应变展开分析,建立
航空发动机高速滚动轴承及转子系统的动态性能研究
作者: 崔立   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  高速滚动轴承  转子系统  动态性能  非线性振动  台架实验  
描述: 滚动轴承作为航空发动机转子系统广泛采用的一种支承,其动态力学特性对转子系统的动力特性有重要的影响,随着航空发动机的性能不断提高,这种影响更为显著。因此,为了优化和提升现有发动机的动态性能,满足新一代
航空发动机调节/保护系统多目标控制问题研究
作者: 刘晓锋   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  安全边界  多回路切换  切换规则  线性矩阵不等式  
描述: 在飞行包线内,随着航空推进系统的环境和工作状态(如巡航、最大、加速以及减速等状态)的变化,航空发动机的气动热力过程将发生很大的变化,不同工作状态下控制性能也呈现不同的要求。本文针对航空发动机控制所
基于试车数据的航空发动机性能评估系统的研究
作者: 何伟   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航机务管理   加归分析   机群管理   发动机   监控  
描述: 随着信息技术的发展和发动机机群管理技术的实施,对航空发动机状况监控技术提出了更高的要求.该文从中航集团国际航空公司机务维修的实际需求出发,系统地研究了航空发动机试车数据拟合算法,以及试车数据分析结果图形化技术,并将理论研究成果应用于航空发动机车台数据?
航空发动机精密摩擦副扩散连接技术研究
作者: 李卓然   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 钛合金  锡青铜  扩散连接  金属间化合物  航空发动机  精密摩擦  
描述: 该文针对航空发动机精密摩擦副上的锡青铜与钠及锡青铜与钛合金扩散连接工艺进行了探索.研究了扩散连接工艺参数对接头性能的影响.确定了获得优质接头的最佳工艺参数.利用金相、扫描电镜、电子探针、X-射线衍射
航空发动机涡轮盘疲劳寿命理论分析
作者: 张怡   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   低周疲劳   非对称循环载荷   涡轮盘   累积损伤   疲劳全寿命  
描述: 该文主要研究了航空发动机涡轮盘疲劳寿命的预估问题,从而为非对称循环载荷下的低周疲劳的全寿命估算提供一种新方法.
航空发动机涡轮转子结构寿命评估方法研究
作者: 曹建中   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮转子  低循环疲劳  高循环疲劳  蠕变  寿命评估  
描述: 航空发动机中的涡轮转子结构包含叶片、轮盘以及连接叶盘的榫头/榫槽结构,是发动机最主要的结构件之一,属于高温、高负荷的典型热端部件,其可靠性与结构完整性对发动机而言具有十分重要的意义。根据航空发动机
航空发动机盘鼓式转子振动引起的疲劳问题研究
作者: 董延阳   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  转子  疲劳寿命  瞬态动力学  非对称支承  
描述: 等多种损耗,严重影响航空发动机的安全性。由于转子工作中常承受循环载荷,因此疲劳失效为其最常见的失效形式。军用飞机常常为适应实际战斗的多变性,需要频繁的启停并在多种工况间快速切换,当转子工况发生变化
航空发动机蜂窝表面跳动和同轴度测量技术研究
作者: 万谷   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 蜂窝状  同轴度  触发采样  精密测量  
描述: 随着航空发动机领域的发展,对航空发动机的装配精度提出了更高的要求,这就需要更加快速和准确的测量方法,尤其是目前涉及较少的机匣测量。而蜂窝结构由于其可以采用更小的密封间隙获取更好的密封性能,广泛应用
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