关键词
考虑组织因素的航空维修差错产生机理分析
作者: 高建国   薛明浩   张东方   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空维修差错   组织因素   个体行为   机理分析  
描述: 为有效防范航空维修差错的发生,从组织因素角度对航空维修差错产生机理进行分析,在对组织因素影响维修差错作用关系分析的基础上,建立了组织因素导致维修差错的成因机理分析模型,从差错产生的潜伏阶段、发生阶段
F-35飞机全球备件保障模式研究
作者: 任淑霞   范灵   宋可为   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 模式研究   备件保障   国防部   零部件   主承包商  
描述: F-35飞机作为美国国防战略至关重要的组成部分,由于备件短缺及全球范围内管理和运输零备件困难导致飞机性能不能满足作战人员需求。本文系统分析了F-35飞机全球备件保障模式及备件保障网络构成,总结其面临
增材制造技术在民用航空领域的应用
作者: Henry   Canaday     赵平   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空领域   增材制造技术   MRO   零部件  
描述: 经过30多年的发展,增材制造航空制造领域已经取得了不错的应用成果。当前,面对MRO行业的供应链困境以及企业降本增效运营压力,越来越多的MRO和OEM希望利用增材制造技术优化零部件的设计制造、改善
基于HFACS的航空器维修不安全行为研究和应用
作者: 陈高杰   杨晖   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 致因类别   不安全行为   人因分析与分类系统   航空维修  
描述: 行为表现、79个致因类别,形成具有航空器维修特色的分析模型。利用该模型可从表层行为追溯到深层组织,从而降低不安全行为的发生概率。
航空器结构持续完整性管控模式探讨
作者: 章青量   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 打滑   滚动轴承   航空轴承   表面粗糙度   沟道   内圈   损伤   数据处理  
描述: 阐述了中国民用航空局新版法规对航空器结构持续完整性大纲的管理要求,综合当前结构工程管控现状及业内相关管理经验,探讨如何有效落实局方的新标准,建立了一套覆盖飞机全生命周期、确保持续适航及安全运行的结构持续完整性的管控模式
罗罗遄达1000TEN通过欧洲航空安全局认证
作者: 暂无 来源: 航空维修与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空安全  认证  欧洲  波音747  范堡罗航展  亚利桑那州  发动机  试车台  
描述: 近日在范堡罗航展上,罗罗遄达1000TEN发动机正式获得了欧洲航空安全局(EASA)的认证,为其明年助力波音787梦想飞机投入服务奠定了坚实的基础。遄达1000TEN发动机采用罗罗遄达XWB
PW1500G发动机获欧洲航空安全局认证
作者: 暂无 来源: 航空维修与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: PW1500G  庞巴迪  涡扇发动机  齿轮传动  普惠  
描述: 为庞巴迪C系列飞机提供动力的普惠静洁动力齿轮传动式涡扇发动机PW1500G于5月18日获得了欧洲航空安全局(EASA)认证,认证涵盖PW1519G、PW1520G、PW1524G与PW1525G几款机型。装备首台PW1500G发动机的CS100飞
浅谈新时期航空装备维修质量安全
作者: 王坚航   王炎丰   杨烨骅   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 安全监察   维修设备   维修质量   型号管理   维修性   潜在动力  
描述: 加强航空装备维修质量安全工作是航空装备建设的永恒主题。本文分析了新时期航空装备维修质量安全工作的主要特点,以及影响维修质量安全工作的主要因素,结合维修保障实际,提出了提高航空装备质量、提升人员能力素质、强化质量安全监控、激发文化潜在动力等对策措施。
安全性评估流程在现役飞机维修中的应用研究
作者: 朱林寰   安磊   韩梁   钱玉生   汪建华   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 维修质量   安全性评估流程   安全水平   故障   飞行事故  
描述: 针对部分现役国产飞机在研制阶段尚未应用国际主流的安全性评估流程和方法、客观上存在一些单点故障导致飞行事故和飞行事故征候等问题,探讨在已定型飞机上使用安全性评估流程方法和思路识别可能存在的导致飞机产生飞行事故征候及以上重大问题的故障点、风险点,以作为维修企业提升飞机维修质量安全水平的参考。
从风险分析角度研究民航安全信息特征
作者: 余海燕   孟志豪   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 风险管理   安全信息   民航安全  
描述: 结合Bow-tie和HFACS的特点及事故链理论建立分析模型,根据分析模型从危险源、可能性和严重度三个角度分析了不同来源的安全信息特征,得出了使用不安全信息无法实施风险分析的原因。通过实例验证了本文研究的结论,该成果可以帮助指导更好地利用安全信息开展风险分析,建立以安全信息为驱动的安全管理机制。
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