航空发动机的多变量滑模控制方法研究

作者： 孙晖   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机的多变量滑模控制方法研究

基于滤波方法的航空发动机故障诊断研究

作者： 朱柳   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性模型　　故障诊断　　粒子滤波　　卡尔曼滤波  

描述： 航空发动机气路故障是发动机故障类型中最常见的一种故障类型，常常发生在高温高压部件。该故障一般会导致发动机性能参数（流量和效率）的下降，严重的话会影响发动机的安全性能和可靠性能。航空发动机气路故障诊断

基于数据的航空发动机气路故障诊断研究

作者： 张丽   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路故障诊断　　相关向量机　　融合方法  

描述： 关向量机(RVM)理论引入到航空发动机气路故障诊断领域,对相关向量机的性能进行分析,利用相关向量机建立了航空发动机的二元分类和多分类气路故障诊断模型,并与支持向量机(SVM)的诊断结果进行对比研究。然后

航空煤油替代燃料火焰传播速度与反应动力学机理研究

作者： 于维铭   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　替代燃料　　对冲火焰　　火焰传播速度　　反应动力学机理  

描述： 航空煤油是当前航空动力装置的常规燃料。但煤油的组成异常复杂，主要涵盖链烷烃、环烷烃及芳香烃等多种碳氢化合物，加之因类型、产地、年限造成的差异，导致对其燃烧性质的实验研究与数值模拟变得极为困难。因此

压燃式航空活塞发动机电控单元设计

作者： 刘少杰   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高压共轨　　电控单元　　同步存储器　　电磁阀　　驱动电路  

描述： 柴油和航空煤油等重油（heavy fuel）燃料所固有的经济性和安全性优势，及发动机设计水平的提高，使得采用电控高压燃油喷射系统，特别其典型型式——高压共轨燃油喷射系统，逐渐成为航空活塞发动机发展

国内航空快递运营的一种两阶段优化方法研究

作者： 张王晟   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空快递　　影子价格　　实时决策  

描述： 随着中国经济的蓬勃发展,国内快递市场尤其是航空快递市场从无到有、由小变大,发展十分迅速。然而国内快递公司限于内部外部各种因素,所提供的服务和外资巨头还有一定差距。如何立足于国内快递公司实际情况来提升

基于航空立体影像的相对高度自动获取方法研究

作者： 王巍   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影像匹配　　摄影测量　　角点检测　　相对高度  

描述： 针对目前高程信息获取方法的严格适用条件与高度信息广泛应用需求之间的矛盾,本文对摄影测量的基本方法和影像匹配技术进行了改进,基于航空立体影像,提出了相对高度的概念,推导了自动计算相对高度的方法,并进

航空维修训练架构之发展-新进人员训练

作者： 陈德明   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修　　维修训练　　训练规划  

描述： 完工品質缺點發生率檢驗結果，證實本規劃在訓練時間減少的狀況下成功提升工作單位工作品質，後續研究可以此為基礎繼續改進訓練內容或針對本研究未涵蓋之工程師(EASA Part-66 B1、B2)、維修管理人員等規劃相關訓練，以持續降低航空公司訓練成本，提升競爭力。

中国航空第一集团的文化建设

作者： 唐京文   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   中航第一集团   企业文化   个性与共性  

描述： 中国航空工业第一集团公司(中航第一集团)是中国航空工业中承担军、民用飞机和相关设备以及民用产品的研制、生产、销售、售后服务等业务的大型企业。在集团公司成立后,为适应新时期的发展需要,该集

民航空管系统多维重组研究

作者： 许腾波   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航空管系统   研究   多维重组  

描述： 民航空管系统与飞行、机场并列为民航三大子系统,在整个民用航空领域发挥着基础网络的重要作用。改革开放以来,在与民航共同飞速发展的同时,也暴露出管理体制不顺,民用空域资源严重匮乏,投资渠道狭窄,保障能力