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根据【检索词:
航空仪器 电子设备 系统集成 可靠性设计
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单片机与嵌入式系统应用
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2011年机械电子学学术会议
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中国电子学会可靠性分会第十四届学术年会
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关键词
航空
发动机整机振动监视技术发展
作者:
李国鸿
赵述元
张永峰
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
随着未来
航空
发动机整机振动监视技术发展的要求,尤其是EHM 技术的发展,
航空
发动机整机 振动监视系统朝着高度模块化、与其他系统信息高度融合等方向发展,因此加大整机振动核心算法、实现 方式、技术
可靠性
航空
机载交流压力传感器检定技术
作者:
张华
滕李虎
戴玮高
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
交流压力传感器由于其抗振、稳定、可靠等性能,广泛应用于
航空
发动机机载测控上,为确保 测控的准确性,对交流压力传感器的定期检定是一项必须的工作,本文介绍了采用标准数字压力表、压力 源、特殊交流电源
航空
发动机用管路连接件的整体构思
作者:
文放
李俊昇
焦志强
王宗武
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文分析了影响
航空
发动机用管路连接件质量的主要因素,提出了
航空
发动机用管路连接 件全过程控制的概念,并根据
航空
发动机用管路连接件的主要特点提出了标准化工作方案及适宜采用的合 格鉴定形式,并根据
航空
发动机用管路连接件生产的现状提出了新的管理办法,形成了对
航空
发动机用管 路连接件一揽子解决方案。
航空
发动机导管故障分析及改进措施研究
作者:
刘洋
崔峰
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
航空
发动机导管系统是典型的管道系统,主要用于燃油,滑油和空气等介质的输送,是发动机的重要组成结构, 其安全良好的工作状态对发动机的正常工作起着至关重要的作用,但是
航空
发动机导管的断裂故障却时有发生
航空
发动机转子叶片非接触测试发展综述
作者:
胡伟
杜少辉
王德友
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文综述了非接触式测量
航空
发动机旋转叶片振动技术国内外发展现状,详细介绍该技术发展过 程,分析未来非接触式测量技术发展方向。
面向对象的
航空
发动机性能软件开发
作者:
张晓博
王占学
蔡元虎
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
结合用户需求和发展趋势,
设计
出扩展性强、灵活可靠、适用性广的发动机性能仿真系 统;基于面向对象的方法,实现了集成化
航空
发动机性能仿真环境,并对常规类型
航空
发动机进行了 性能仿真;性能仿真结果以图、表
航空
发动机叶片碰磨利弊分析及装配控制
作者:
杨霞
周鹏
雷远波
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文从发动机装配角度简述了
航空
发动叶尖“碰磨”,叶尖间隙控制的意义和作用,论述了某型涡桨发动机在 涡轮导向器上增设“控隙”涂层,排除功率偏低的技术方案;阐述了某型涡扇发动机压气机叶根碰磨的“故障诊断” 经验及根治成效,并对发动机装配技能提出思考和关注。
一种
航空
发动机非稳态性能数值仿真方法
作者:
左志涛
张冬阳
陈海生
谭春青
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
本文研究了一种
航空
发动机非稳态性能数值仿真方法,文中以某型小涵道比双轴混合排气涡 轮风扇发动机为例,应用发动机关键部件特性,并基于发动机性能稳态仿真方法,建立了非稳态性能 仿真热力模型,构建了平衡
某
航空
典型零件数控切削参数的选择与优化
作者:
李冀霞
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
目前,在我公司数控加工实际生产中, 切削参数的选择还不规范,存在一些问题,不仅达不到切削参数的 优化,而且加工质量也很不稳定。文中对如何选择数控加工切削参数进行了阐述,并通过
航空
典型零件转子的加工, 解析了数控加工参数在实际加工过程中的选择与优化的过程。
非接触式测量技术在
航空
发动机上的应用研究
作者:
梁霄
贾朝波
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
目前,国内生产的各型发动机的转子叶尖径向间隙测量方法仍沿袭传统发动机的工艺方法,效率较低,同时 测量准确性也较差。通过本项目预研径向间隙的非接触式测量技术,达到国际先进水平。本项目有利于提高测量效 率,降低各型号交付周期,提高发动机交付质量。
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