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根据【检索词:航空 辐射监测 应用】搜索到相关结果 808 条
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航空发动机气路故障静电 监测方法及系统研究
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作者:
刘鹏鹏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 气路 静电监测 状态监测 传感器 碰摩 热端部件 健康基线
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描述:
、气路异常状态在线监测方法、气路故障监测方法及应用等方面的研究。论文的主要工作和成果如下:(1)根据发动机气路中带电颗粒的多电荷静电感应原理,研究了设计静电传感器时所需的功能模型、测量电路以及物理测量
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基于油液分析的航空发动机磨损状态智能监测研究
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作者:
吴晓
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
油液监测 相对劣化度 反面选择算法 AR(n)模型
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描述:
航空发动机作为现代飞机的核心动力,其安全性与可靠性至关重要。关于航空发动机的运行状态的监测技术研究一直是人们所关心的研究方面。据统计,在机械装备的故障中,80%以上与磨损有关,因此基于摩擦学理论
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基于知识发现的航空发动机智能监测研究
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作者:
王铮
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 光谱分析 知识发现方法 贝叶斯网络 智能监测
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描述:
航空发动机在飞机的安全飞行过程中起着至关重要的作用,航空发动机故障维修技术在近些年得到了飞速的发展。要使发动机能够得到及时的维修,发动机的故障能够得到准确的预判,需要引进油液监测技术,有效的结合先进
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基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究
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作者:
赵晶
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 信息融合 磨粒识别 能谱分析 智能监测
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描述:
航空发动机在飞机的发展过程中起着关键性作用,对其运行状态进行监测至关重要。目前航空发动机监测系统大多功能还不完善,只是通过单方面的故障征兆信息进行监测很难取得满意的效果,诊断准确度不高。这就要求联合
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航空涡轮轴发动机性能监测技术研究
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作者:
耿志东
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 自寻优法 状态变量模型 大偏差状态变量模型 卡尔曼滤波 神经网络
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描述:
现代航空发动机结构复杂,工作状态恶劣,属于故障多发系统,如何保障发动机健康稳定的工作,提高飞行安全性,一直是困扰国内外学者和研究人员的问题。针对这一问题,本文主要进行了涡轴发动机建模与性能监测方面
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面向航空结构的主动Lamb波健康监测技术研究
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作者:
余振华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构健康监测
Lamb波
机翼盒段
神经网络
优化布置
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描述:
结构健康监测技术的研究对各种土木、机械等结构,特别是对航空航天结构有着非常重要的意义,它是一种在线、实时有效的获取结构健康状态信息的方法。目的是为了实现结构健康自诊断,并能够提供结构的安全性评估
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基于静电感应的航空发动机气路监测技术研究
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作者:
文振华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 预测与健康管理 静电监测 静电传感器 信号处理 粗糙集 神经网络
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描述:
航空发动机静电监测技术是一种具有预测能力的在线监测技术,它能有效地解决航空发动机气路高温部件难以实现在线监测的问题,提高发动机PHM能力,有助于先进维修思想的引入和先进维修方式的实施,从而增加视情
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航空发动机气路故障模拟试验台及静电监测技术研究
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作者:
余有锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 气路故障 静电 监测 试验
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描述:
航空发动机碰摩故障进行了模拟试验。本文的主要内容如下: (1) 研究了航空发动机气路故障发生机理、原因和影响,并在此基础上利用静电监测技术对航空发动机气路故障进行了监测,通过试验发现,无法应用静电监测
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航空结构中基于MUSIC算法的健康监测
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作者:
鲍峤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
阵列误差校正
航空复杂结构
多重信号分类
加权图像融合
单频重估计
激励波束成型
结构健康监测
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描述:
航空结构中基于MUSIC算法的健康监测
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航空飞机结构的压电腐蚀损伤监测方法研究
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作者:
郭禹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
腐蚀监测
Lamb波
盐雾腐蚀
波包分离
飞机结构
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描述:
航空飞机结构的压电腐蚀损伤监测方法研究