民航空管系统多维重组研究

作者： 许腾波   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航空管系统   研究   多维重组  

描述： 民航空管系统与飞行、机场并列为民航三大子系统,在整个民用航空领域发挥着基础网络的重要作用。改革开放以来,在与民航共同飞速发展的同时,也暴露出管理体制不顺,民用空域资源严重匮乏,投资渠道狭窄,保障能力

通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析

作者： 李也   来源： 清华大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统总体设计   飞行器   混合电推进   热管理系统   节能减排  

描述： 通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析

马达西奇飞机发动机厂在加力燃烧室中增设核聚变第四区工程技术示范方案书

作者： 彭达   Kring   Kristall   来源： 清华大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矽門牌商标硅氚球聚变电池   滄浪書院   氘氚核聚变热能受控   飞机发动机加力燃烧室核聚变新能源   全程加力超音速飞行   硅氚聚变核喷涡扇  

描述： 超音速飞行的目标,奠定了理论基础同时做出了工程示范。(六)首次在飞机发动机加力燃烧室中应用核聚变热能,且把燃油燃气化学热能与氘氚聚变热能结合在一起,探索出了一条在传统燃油燃气航空动力机上增设核聚变新能源的经济实用型装备新模式。

航空公司机组排班模型研究

作者： 张米   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班　　优化模型　　数学规划　　航班延误　　混合集合规划  

描述： 航空业的快速发展，航空公司规模迅速扩大，传统排班方法已很难满足航空公司的运营需求，能够求解大规模机组排班问题的智能优化系统将为航空公司提供更好的决策支持。本文首先分析了机组排班问题的研究进展，在此基础上

基于消费者选择的航空计划模型

作者： 具美京   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空计划模型　　序列二次规划法　　消费者选择　　混合整数非线性规划　　OD（来源   目的地）对  

描述： 本文主要研究了增量航空计划模型与消费者选择模型的整合。增量航空计划模型综合考虑了航班时刻表设计问题与飞机排班问题。给定航空公司各航段的列表，通过增量航空计划模型可以选出要包含在最终时刻表中的所有航段

航空膜盒中轴套摩擦副的耐磨涂层研究

作者： 吴运新   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空膜盒中轴套摩擦副的耐磨涂层研究

航空煤油替代燃料火焰传播速度与反应动力学机理研究

作者： 于维铭   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　替代燃料　　对冲火焰　　火焰传播速度　　反应动力学机理  

描述： 了适于测量大碳氢液体燃料层流火焰传播速度的对冲火焰实验系统。利用该实验系统测得了1个大气压下不同初始温度的单组分燃料（正癸烷、正十二烷、乙基环己烷、对二甲苯、甲苯）、四组分混合燃料以及RP-3煤油等多种

典型航空铝合金结构件疲劳性能的尺寸效应实验研究

作者： 卜英格   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尺寸效应　　疲劳强度　　铝合金　　应力梯度  

描述： 随着航空结构尺寸的增加，材料疲劳强度的尺寸效应变得越来越突出，即几何形状相同、承载方式相同的构件，尺寸越大疲劳强度越低。本文选择一种常用航空铝合金2024T351制成两种典型结构件（带孔方板和耳片

国内航空快递运营的一种两阶段优化方法研究

作者： 张王晟   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空快递　　影子价格　　实时决策  

描述： 决策支持系统。本文的结果不仅可以指导国内快递公司在现有条件下优化日常运营,还可以帮助其在制定发展策略和获取新的航空资源过程中进行定量分析。为国内快递公司提高航空快递运营水平提供了科学依据,并可推广到其他快递业务中。

基于航空立体影像的相对高度自动获取方法研究

作者： 王巍   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影像匹配　　摄影测量　　角点检测　　相对高度  

描述： 针对目前高程信息获取方法的严格适用条件与高度信息广泛应用需求之间的矛盾,本文对摄影测量的基本方法和影像匹配技术进行了改进,基于航空立体影像,提出了相对高度的概念,推导了自动计算相对高度的方法,并进