航空复杂产品技术创新协同 最优资源整合策略研究

作者： 宋露露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源整合　　技术创新协同　　航空复杂产品　　“主制造商—供应商”模式  

描述： 航空复杂产品作为国家战略发展的重要支撑,代表着国家的科技创新水平与综合国力。目前我国航空复杂产品的研制主要采用“主制造商-供应商”模式,为满足航空复杂产品研发的高投入、高技术、高风险等特征,迫切希望

飞行器结构腐蚀环境及角位移监测技术研究

作者： 王文龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀传感器   闪耀光栅   低功耗监测系统设计   腐蚀环境监测   角位移识别  

描述： 飞行器结构腐蚀环境及角位移监测技术研究

飞机座舱非均匀环境人体热舒适研究

作者： 周琼瑶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热舒适   宽体客机   非均匀环境   多元通风系统   节能   空气品质  

描述： 飞机座舱非均匀环境人体热舒适研究

飞机颠簸的环境气象特征及预测研究

作者： 林嘉希   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机颠簸的环境气象特征及预测研究

服役环境下飞机液压管路密封及疲劳特性研究

作者： 张杰毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装配偏差   密封性分析   振动工况   疲劳寿命分析   管路连接件  

描述： 服役环境下飞机液压管路密封及疲劳特性研究

基于DirectX的飞行器飞行仿真虚拟环境设计与测试

作者： 高毓玲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软阴影   OBJ文件   DirectX   大气散射   飞行仿真   大规模地形  

描述： 基于DirectX的飞行器飞行仿真虚拟环境设计与测试

不确定环境下大型客机协同研制项目调度问题研究

作者： 赵飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 不确定环境下大型客机协同研制项目调度问题研究

航空结构断裂损伤评定

作者： 杨龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离面约束因子T_s　　J积分　　应力集中因子　　三维断裂力学　　厚度效应　　应力强度因子  

描述： T型结构的孔边三维应力集中问题,以上工作取得了以下主要结论:1.分析了某航空连接件裂纹尖端的应力分量及相关断裂参数的三维分布特性,发现只有在J主导区内,各参数才能准确的描述裂纹尖端场,在这种复合载荷

进场航空器的优化排序研究

作者： 蒋海行   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 决策支持　　航迹预测　　冲突探测　　排序与调度　　原型系统  

描述： 民航运输事业可持续发展的重要课题。终端空域作为空中交通的主要瓶颈，直接影响空中交通的运行效率，而跑道的利用率则是终端空域运行的主要限制因素。目前，进场航空器的管制主要采用先到先服务策略，该方案虽然简单易行并

航空餐食的优化配送问题研究

作者： 王琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空餐食　　减配　　排队论　　动态规划　　食品车指派  

描述： 随着航空业的发展，在复杂多变的市场环境条件下，航空公司必须提高成本管理水平才能在竞争中取得优势。航空餐食的配送成本属于航空公司运营过程中的变动成本，虽然单位餐食的成本较低，但当航空公司运输规模很大时