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- 航空发动机气路性能估计的融合滤波方法研究
- 作者： 江春宇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 气路性能估计 异步传感器融合 融合滤波 容积信息滤波
- 描述： 航空发动机气路性能估计的融合滤波方法研究
- 面向通用航空的微惯性/GNSS/ADS组合导航信息融合技术研究
- 作者： 邱望彦 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源信息组合导航 惯性导航系统 卫星导航系统 大气数据系统
- 描述： 面向通用航空的微惯性/GNSS/ADS组合导航信息融合技术研究
- 航空公司飞机恢复系统问题初步研究
- 作者： 柏强 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型 非正常运行 启发式算法 航线重排 航班恢复 飞机恢复 航空公司
- 描述： 航班经常会受到恶劣天气，不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响，而导致航班产生中断，不能按正常时刻表运行。当中断发生后，航空公司需要重新安排航班运行计划，此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段延误，哪些航段取消，以及怎么样重新安排飞机，机组和旅客航线。本文首先在了解了作为航空公司重要生产部门之一的运控中心的业务的基础上，总结了目前航空公司在航班发生中断处于非正常运行状况的一些应对措施。接着，回顾了已有的一些航空公司恢复模型，并详细介绍了航空公司整合恢复模型，然后研究了以最小化运行成本为目标的飞机恢复模型，包括模型的建立，求解模型的步骤，提出了飞机恢复解决方案，并根据不同的中断情况给出了用来选择部分飞机参与飞机航线重排计算的启发式算法。最后根据前面的飞机恢复解决方案，利用计算机开发工具开发了一个飞机恢复辅助决策工具，并利用其对飞机恢复模型做了验证。
- 数字航空系统可测性研究
- 作者： 罗东平 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 数字航空系统可测性研究
- 机场航空噪声的测量及感知系统的设计
- 作者： 杨东 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机场航空噪声测量 物联网 汇聚节点 感知节点
- 描述： 测量算法，研究了噪声测量的数字处理方法，将噪声测量中的频率计权和时间计权等计算进行数字化，同时研究了噪声的1/3倍频程频谱分析的数字算法，并在DSP系统上进行实现。以理想的泛网格化的机场噪声感知模型为
- 面向航空结构的应变-裂纹监测系统的研制
- 作者： 王昊 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测 电阻应变片 智能涂层传感器 电流串联测量电路
- 描述： 的要求，本文研制了一种基于电流串联测量电路的应变-裂纹监测系统。该系统兼容两种电阻型传感器，可以有效解决因两套系统用于同一监测区域而导致的导线繁多复杂、体积大、功耗高等问题。本文具体内容如下：1.基于
- 航空电子供电电源中断模拟系统
- 作者： 李启胜 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交流中断 直流中断 IGBT均流 上位机软件
- 描述： ，但是飞机供电系统转换的过程中，会出现短时供电中断现象。本文所要研制的航空电子供电电源中断模拟系统能够在地面条件下模拟飞机供电系统发生转换而产生供电中断的过程，以检验飞机上的电气负载在经历这一过程后
- 航空物流系统分析及优化
- 作者： 白杨 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流 系统分析 装载 运输路线 配送 优化 启发式算法
- 描述： 的实现是建立在航空物流系统有效运作的基础之上,航空物流系统是由不同服务主体以及相关设施所构成的具有高效、便捷、安全物流服务功能的有机整体,可实现航空运输的空间效益、时间效益及部分形态效益。本文以航空物流