基于等效寿命的航空铆接疲劳特性试验研究

作者： 曾超   田威   罗少敏   刘向尧   来源： 兵器材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   疲劳特性   干涉铆接   裂纹闭合   等效寿命  

描述： 基于等效寿命的航空铆接疲劳特性试验研究

航空发动机转子叶片的声振疲劳特性试验

作者： 王琰   郭定文   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子叶片　　声激励　　振动激励　　声响应　　声振疲劳特性  

描述： 由于振动载荷、声载荷等会造成航空发动机转子叶片的高周疲劳失效,通过试验研究了发动机转子叶片的声振疲劳特性.首先研究了叶根边界条件对发动机转子叶片声响应特性的影响,对3组叶片施加不同的顶紧力,由低到高

某型直升机用航空有机玻璃 振动疲劳特性研究

作者： 毛银辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有机玻璃　　随机振动　　简谐振动　　响应　　疲劳  

描述： 本文针对某型直升机服役过程中经常出现的座舱有机玻璃件失效问题进行了研究，经分析发现振动载荷是航空有机玻璃疲劳失效的主要因素。直升机的振动环境载荷是由宽带随机振动和周期性简谐振动叠加而成。在假设二者无相关性的基础上，本文选取某型直升机典型振动环境作为研究对象，分别研究了宽带随机振动和简谐激励对带裂纹的有机玻璃结构的振动响应。 在宽带随机振动的研究中，主要采用PSD谱分析方法研究了裂纹扩展过程中不同裂纹长度对有机玻璃结构固有频率、随机响应的影响，得到响应统计应力随裂纹长度的变化曲线；还研究了阻尼、激励方向、有机玻璃板厚度等参数对振动响应的影响，并得到响应统计应力随着参数大小的变化趋势。 对简谐激励的研究，主要采用谐响应分析方法，研究了确定性简谐激励下有机玻璃结构的响应位移和响应应力，并发现单片旋翼转动时产生的基本振源频率和多片旋翼转动时的标称振源频率是振动响应的主要影响因素。 本文用Minner损伤累积准则对有机玻璃结构随机疲劳进行了计算，证明了结构存在微小裂纹时依然满足安全性要求。本文最后提出是否可以用加权统计应力检验结构安全性概率的疑问。

异质航空铝合金FSW焊接接头的疲劳特性研究¨

作者： 马玉娥   李江   赵振强   来源： 第十七届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 搅拌摩擦焊　　航空铝合金异质焊接　　残余应力　　应力应变曲线　　疲劳裂纹扩展速率  

描述： 2xxx系与7xxx系航空铝合金被认为采用传统焊接无法焊接的金属.因能焊接2xxx系与7xxx系铝合金,并且能减轻重量、提高综合性能和节省成本,搅拌摩擦焊(Friction Stir Welding-FSW)整体结构被认为是未来航空结构构型之一.针对异质2024T3和7075T6两种航空铝合金FSW焊接接头的残余应力分布、力学性能及疲劳裂纹扩展性能,本文进行了深入研究.首先采用适当的焊接参数焊接了2024&7075异质薄板.焊后采用X-射线衍射法对四种典型焊件进行了残余应力测试,得到了异质焊件内的残余应力分布.对于异质焊件,其内部残余应力分布无明显的双峰特征,焊缝两侧的残余应力分布并不对称.2024侧的残余应力值浮动较大,7075侧的残余应力值浮动较小,且主要为拉伸残余应力.然后根据相关标准,设计出两种不同的力学性能测试试验件,并对两种材料的异质接头进行了力学性能试验,得到了焊缝区域沿焊缝方向与垂直于焊缝方向材料的应力应变曲线,对比分析了断口形貌特征.异质接头焊缝区两个方向材料的应力应变性能介于两种同质焊缝材料之间,拉伸断口参差不齐,垂直焊缝方向试样断裂位置位于焊缝边界处的热机影响区.为研究异质FSW焊接薄板的疲劳裂纹扩展特性,设计出不同试样进行了疲劳裂纹扩展试验,并进行了裂纹扩展速率(FCGR)对比分析.分析了残余应力对焊接试样疲劳裂纹扩展速率的影响,并对疲劳断裂后的断口进行了SEM电镜观察分析,总结异质搅拌摩擦焊接接头的断口特性.为两种航空铝合金的异质搅拌摩擦焊接结构的力学特性及疲劳性能评估奠定了基础.

舰载机起降冲击下高强钢结构疲劳特性研究

作者： 王添翼   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强钢   损伤演化   有限元分析   舰载机拦阻钩   冲击疲劳  

描述： 舰载机起降冲击下高强钢结构疲劳特性研究

舰载机起降冲击下高强钢结构疲劳特性研究

作者： 王添翼   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强钢   损伤演化   有限元分析   舰载机拦阻钩   冲击疲劳  

描述： 舰载机起降冲击下高强钢结构疲劳特性研究

服役环境下飞机液压管路密封及疲劳特性研究

作者： 张杰毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装配偏差   密封性分析   振动工况   疲劳寿命分析   管路连接件  

描述： 服役环境下飞机液压管路密封及疲劳特性研究

航空发动机刚性摇臂疲劳试验台设计及疲劳特性试验

作者： 顾志祥   曹传军   徐峰   孙文龙   龚文杰   张广辉   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   疲劳试验台设计   角度验证   阻滞力分析   刚性摇臂  

描述： 航空发动机可调静子叶片调节机构是发动机防喘振的关键部件，长期处于运行状态会造成机构的摩擦、磨损等现象，严重情况下会导致机构失效、喘振现象及发动机失控等危险状况。为了明确航空发动机刚性摇臂的疲劳特性

某型直升机用航空有机玻璃 振动疲劳特性研究

作者： 毛银辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有机玻璃　　随机振动　　简谐振动　　响应　　疲劳  

描述： 本文针对某型直升机服役过程中经常出现的座舱有机玻璃件失效问题进行了研究，经分析发现振动载荷是航空有机玻璃疲劳失效的主要因素。直升机的振动环境载荷是由宽带随机振动和周期性简谐振动叠加而成。在假设二者无相关性的基础上，本文选取某型直升机典型振动环境作为研究对象，分别研究了宽带随机振动和简谐激励对带裂纹的有机玻璃结构的振动响应。 在宽带随机振动的研究中，主要采用PSD谱分析方法研究了裂纹扩展过程中不同裂纹长度对有机玻璃结构固有频率、随机响应的影响，得到响应统计应力随裂纹长度的变化曲线；还研究了阻尼、激励方向、有机玻璃板厚度等参数对振动响应的影响，并得到响应统计应力随着参数大小的变化趋势。 对简谐激励的研究，主要采用谐响应分析方法，研究了确定性简谐激励下有机玻璃结构的响应位移和响应应力，并发现单片旋翼转动时产生的基本振源频率和多片旋翼转动时的标称振源频率是振动响应的主要影响因素。 本文用Minner损伤累积准则对有机玻璃结构随机疲劳进行了计算，证明了结构存在微小裂纹时依然满足安全性要求。本文最后提出是否可以用加权统计应力检验结构安全性概率的疑问。

异质航空铝合金FSW焊接接头的疲劳特性研究¨

作者： 马玉娥   李江   赵振强   来源： 第十七届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 搅拌摩擦焊　　航空铝合金异质焊接　　残余应力　　应力应变曲线　　疲劳裂纹扩展速率  

描述： 2xxx系与7xxx系航空铝合金被认为采用传统焊接无法焊接的金属.因能焊接2xxx系与7xxx系铝合金,并且能减轻重量、提高综合性能和节省成本,搅拌摩擦焊(Friction Stir Welding-FSW)整体结构被认为是未来航空结构构型之一.针对异质2024T3和7075T6两种航空铝合金FSW焊接接头的残余应力分布、力学性能及疲劳裂纹扩展性能,本文进行了深入研究.首先采用适当的焊接参数焊接了2024&7075异质薄板.焊后采用X-射线衍射法对四种典型焊件进行了残余应力测试,得到了异质焊件内的残余应力分布.对于异质焊件,其内部残余应力分布无明显的双峰特征,焊缝两侧的残余应力分布并不对称.2024侧的残余应力值浮动较大,7075侧的残余应力值浮动较小,且主要为拉伸残余应力.然后根据相关标准,设计出两种不同的力学性能测试试验件,并对两种材料的异质接头进行了力学性能试验,得到了焊缝区域沿焊缝方向与垂直于焊缝方向材料的应力应变曲线,对比分析了断口形貌特征.异质接头焊缝区两个方向材料的应力应变性能介于两种同质焊缝材料之间,拉伸断口参差不齐,垂直焊缝方向试样断裂位置位于焊缝边界处的热机影响区.为研究异质FSW焊接薄板的疲劳裂纹扩展特性,设计出不同试样进行了疲劳裂纹扩展试验,并进行了裂纹扩展速率(FCGR)对比分析.分析了残余应力对焊接试样疲劳裂纹扩展速率的影响,并对疲劳断裂后的断口进行了SEM电镜观察分析,总结异质搅拌摩擦焊接接头的断口特性.为两种航空铝合金的异质搅拌摩擦焊接结构的力学特性及疲劳性能评估奠定了基础.