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根据【检索词:
现代战争 航空装备 一体化 维修保障模式
】搜索到相关结果
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中国军转民
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中国航空学会飞机(直升机)战伤抢修专题研讨会
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设备管理与维修
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航空安全与装备维修技术学术研讨会
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航空装备维修技术及应用研讨会
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第四届“航空维修理论研究及技术发展”学术交流会
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2021年中国航空工业技术装备工程协会年会
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中国多媒体与网络教学学报(上旬刊)
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2021中国企业改革发展峰会暨成果发布会
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天水日报
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常州工学院学报
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海军工程大学学报(综合版)
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中国航空学会2006年航空装备保障技术专题研讨会
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中国测绘学会2006年学术年会
(1)
2015年7月建筑科技与管理学术交流会
(1)
西安:陕西师范大学出版社
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关键词
提升国际机场非
航空
收入之商业特许经营方式研究
作者:
江振邦
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
非航空收入 机场特许经营 主特许经营商 层级分析法 商业机场
描述:
用了特許經營(Concessions)等
模式
。 我國桃園國際機場雖然自2004-2008年營其非
航空
收入成長率持續高於
航空
收入的成長率,身處亞洲四小龍的台灣,其非
航空
收入屬於偏低,位居四小龍之
世界杯足球赛对地主国的
航空
需求影响-以德国和美国为例
作者:
谢佩琪
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
世界杯 运动经济 区域经济 航空旅游需求
描述:
此篇論文,主要以多元迴歸模型探討世界盃足球賽和主辦國家之
航空
需求關係,然而此研究不只有考慮世界盃足球賽對
航空
需求的影響;除此之外,也考慮其他獨立變數。此論文研究對象分別為2006年6月至2006年7
整合限制理论与企业智慧系统於
航空
零组件加工业生产管理之研究
作者:
周依亲
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
限制理论 企业智慧 生产管理
描述:
。 本研究個案對象公司為國內某一航太用發動機零組件製造商,因
航空
工業的開發投資龐大、零組件昂貴、物料結構複雜且眾多、原物料及成品製程週期長…等因素,必須維持良好的時程規劃使產量及交期、品質穩定。又因10號
新公共管理政策下提升国军修謢人员训练效益之研究-以空军
航空
技术学院为例
作者:
张雅生
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
新公共管理 人员训练 绩效评估 资料包络分析
描述:
絡分析法(DEA)之應用
模式
做結果分析比較,藉以找出軍事教育訓練績效效率典型,設法結合新公共管理的既定政策有效運用與分配資源,以達成教育目標及辦學成效。關鍵詞:新公共管理;人員訓練;績效評估;資料包絡分析法
影响学校导入云端运算数位学习系统之因素研究-以空军
航空
技术学院为例
作者:
方志城
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
云端运算 数位学习 任务科技适配模式 电脑自我效能
描述:
」的角度,回顧行為學派的計畫行為理論(TPB)來解釋使用者的行為,並依據任務科技適配
模式
(TTF)、電腦自我效能(CES)等相關理論,來瞭解空軍
航空
技術學院的學生使用「雲端運算數位學習系統」意願之影響因素
多机队
航空
班表之扰动管理 - 利用不等式法为基础的多目标基因演算法
作者:
郑启瑞
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
基因演算法 多目标最佳化 扰动管理 不等式法
描述:
。在現實作業中,由於環境的複雜及動態的變化,常常需要同時考慮許多因素,因而使得數學
模式
的定義變得非常困難。本研究使用實際之
航空
公司班表來進行驗證,以確認本研究所提出之多目標最佳化
航空
擾動管理
模式
,具有
学生购买学生机票选择
航空
公司意愿之探讨——以美洲线为例
作者:
罗崇汉
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
学生机票 理性行为理论
描述:
视野,本研究以理性行为理论验证学生购买机票之行为,其目的在了解学生购买学生机票,选择
航空
公司的因素为何,作为
航空
公司参考改进的依据。本次问卷发放对象为前往美国游学、留学、打工度假之学生,已预订机票且完成
运用层级分析法(AHP)探讨
航空
发动机TFE731涡轮级间温度异常之肇因与改善
作者:
刘绍钧
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮级间温度 鱼骨图 故障树分析 层级分析程序法
描述:
本論文乃藉由一風扇渦輪發動機之渦輪級間溫度(Interstage Turbine Temperature, ITT)異常為案例,作為發想並探討其肇生故障之各個相關因子的發生機率,且認為事件的發生,並非只是單一現象造成。本文於一連串複雜的系統中,將故障發生時的異常現象逐一蒐整並作層級分類,然後以魚骨圖,做初步因果分析,再串接各元件相關連結性作為考量,將魚骨圖轉換為特性要因系統圖,配合系統的運作以佐證列舉之可能肇因,再利用故障樹分析(Fault Tree Analysis , FTA)之樹狀結構找出各因子間造成事件發生的互動關係。然而,所列舉的各項因子對於故障之發生機率並非皆相同。為了瞭解各項因子肇致故障發生頻率之高低,本文採用層級分析程序法(Analytic Hierarchy Process, AHP),藉由樹狀圖將故障肇因一一層級化,透過訪談相關專家之意見,共同評估各項因子之相對比重,再以Expert Choice軟體計算各因子之權重,所得各因子之權重即為對於故障發生的相對機率,進而提供決策者相關依據及因應對策,尤其針對其中共佔總權重高達六成之五項因子,更須加以防範、注意以提昇改善之效益。
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