关键词
具有动态和输入不确定性的航空发动机自抗扰控制
作者: 王伟   赵哲   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   麻雀搜索算法   加速控制   自抗扰控制   动态和输入不确定性  
描述: 加速过程中,动态和输入不确定性会给航空发动机控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能,本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数,以某
航空永磁电驱动系统比例谐振型自抗扰速度控制器设计
作者: 陈哲     陈沛阳     滕国飞     李金程     骆光照   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机电作动器   速度控制器   比例谐振   永磁同步电机   周期性干扰  
描述: 襟缝翼机电作动器是飞机高升力系统中的关键运动部件,其速度控制对襟缝翼的姿态调节十分重要。然而,襟缝翼机电作动器易受到翼面周期性或非周期性气动载荷干扰,传统的比例积分型速度控制器性能实现受限。为此
基于无扰切换的航空发动机性能与安全协调控制设计
作者: 白杰     赵文韬   来源: 航空科学技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 切换控制   航空发动机   无扰切换策略   多Lyapunov函数方法   性能与安全  
描述: 基于无扰切换的航空发动机性能与安全协调控制设计
飞机新概念结构设计工程应用
作者: 王向明   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 新概念结构   设计与制造一体化   增材制造   工程化验证  
描述: 本文针对传统结构存在的超重、开裂弊端,基于设计制造一体化,提出了大型整体化、梯度复合化、构型拓扑化、结构功能一体化等新概念结构,具有高减重、长寿命、多功能、低成本、快速响应研制等显著优势,在型号应用中发挥了重要作用,为飞机结构创新开辟了新的技术途径。
战斗机新结构应用新材料需求分析
作者: 李航航   阎勇   尹航   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 需求   结构特征   新材料   战斗机  
描述: 演化,飞机结构设计材料体系也表现出明显的技术划代特征。通过对各代飞机结构特点和选材的研究分析,探索了未来新一代战斗机可能采用的结构形式、技术特征,提出未来先进结构材料发展初步需求。
航空发动机隐身技术分析论述
作者: 邓洪伟   尚守堂   金海   杨胜男   王旭   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   飞行器   雷达   隐身   红外  
描述: 阐述了发动机在红外和雷达隐身的重要意义,同时阐述了发动机多种隐身技术措施,并兼顾考虑发动机推力、重量等代价。指出推动发动机和飞机一体化隐身技术的发展是未来战机隐身能力提升的关键。同时,阐述了不同发动机隐身措施适应不同作战飞机要求的应用情况,在此基础上对后续发动机隐身技术能力提升还存在的技术问题和后续研究重点进行了分析和阐述。
民用飞机参数溯源链研究分析
作者: 林恬   张学涛   李少壮   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 关键测量参数   民用飞机   参数溯源链   适航取证   计量保障   计量标准参数  
描述: 的梳理分析活动,系统研究分析这些典型环节中各类通用/专用测试设备、综合性试验系统及其校准技术现状。最后,通过总结提炼当前民用飞机产品参数量值溯源的普遍问题,针对性地提出了完善民用飞机计量保障体系的工作建议,供民用飞机工程技术管理人员共同探讨。
民用飞机液压系统发展展望
作者: 焦裕松   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 智能化   民机   液压系统   分布式   轻量化  
描述: 民用飞机液压系统发展展望
飞机先进制动技术发展研究
作者: 刘劲松   陈国慧   马晓军   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 绿色电滑行技术   跑道冲出预防技术   自馈能刹车技术   自动刹车技术   飞机地面运动综合控制系统   全电刹车技术   刹车定点脱离技术   自适应防滑刹车技术  
描述: 飞机先进制动技术发展研究
飞行器结构健康监测中压电-导波成像技术的发展挑战
作者: 鲍峤   邱雷   袁慎芳   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 成像   飞行器   压电传感器   导波   结构健康监测  
描述: 结构健康监测技术因其能够保障飞行器安全运行、指导结构设计、降低维护成本等,得到了国内外广泛研究。基于导波的结构健康监测方法具有对小损伤敏感、可实现大面积区域监测,以及既可主动损伤监测也可被动冲击监测等特点,被认为是最有应用前景的方法之一。其中,压电-导波成像技术能够直接对监测区域进行成像,直观且抗干扰能力强,已成为导波结构健康监测的一个重要方法。本文按照压电传感器布置方式的分类,首先分别介绍了基于稀疏压电传感器阵列和密集压电传感器阵列的压电-导波成像方法的基本原理和国内外研究现状,这两类方法在面向实际复杂航空结构的准确性监测方面取得了很好的研究进展。近年来,时变服役环境对成像方法可靠性影响的问题逐渐得到重视,针对该问题,本文还介绍了现有时变环境条件下的压电-导波成像方法研究现状。最后,对飞行器结构健康监测中的压电-导波成像技术进行了总结和展望。
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