基于DMC的航空摄影测量误差分析和质量控制方法研究

作者： 范业稳   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DMC　　航空摄影测量　　误差分析　　质量控制　　空中三角测量　　航空摄影技术设计　　像片控制测量  

描述： 了一种顾及质量与效率的像片控制点优化设计方法,以达到减少像片控制测量工作量,提高摄影测量质量与效率的目的。5)DMC航摄仪的面世,标志着航空摄影测量从数字摄影测量到全数字摄影测量的真正转变。本文针对

POS辅助航空摄影测量直接对地目标定位的关键技术研究

作者： 张雪萍   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： POS系统　　影像外方位元素　　补偿矩阵　　直接对地目标定位　　自检校　　精度　　数字表面模型  

描述： 航空摄影测量现已成为基础测绘、地质调查、国土资源开发等领域的主要数据获取手段。传统的航空摄影测量方法需要布设大量野外地面控制点,对于森林、沙漠、山区等无法涉足或找不到合适地面控制点的地区,其应用

倾斜平面约束的影像层次密集匹配

作者： 田茂   来源： 武汉大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 树动态规划   半全局匹配   能量函数最优化   局部扩张运动   城市场景   密集匹配   层次Patch   Match  

描述： 倾斜平面约束的影像层次密集匹配

三线阵航空摄影测量系统ADS40几何精度评估

作者： 刘丽   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三线阵传感器　　中误差　　几何精度　　精度评估　　区域网平差  

描述： 的嵩山摄影测量定标场以及定标场区域三个不同航高的飞行数据，设计了一系列实验方案，并得出了系统详尽的实验结论： （1）量测精度的研究表明：基于L1级影像量测控制点的空中三角测量结果比基于L0影像量测的结果

GPS精密单点定位与INS技术组合用于航空摄影测量研究

作者： 付建红   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GPS精密单点定位　　惯性导航　　空中三角测量　　像片定向　　直接对地目标定位  

描述： 航空摄影测量是获取和更新地理信息的重要手段，在国民经济建设和社会发展中起着重要的作用。广泛应用于基础测绘、森林和地质调查、国土资源开发等领域。为了从航摄像片中提取所需要的信息，影像的定向（像片外方

DGPS/IMU辅助航空摄影测量直接对地目标定位误差分析

作者： 赵海涛   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DGPS　　IMU　　直接对地目标定位（DG）　　误差分析　　精度  

描述： 定位精度的误差源有哪些，各种误差源对最终定位精度的影响权重有多大，怎样减小及消除各误差，已成为DGPS/IMU辅助航空摄影测量急需解决的问题。为此本文主要研究了如下内容： (1). 对直接对地目标

特殊航空影像自动匹配的关键技术研究

作者： 明洋   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影像匹配　　大重叠度航空遥感影像　　大旋转角航空遥感影像　　重复纹理区航空遥感影像　　POS系统  

描述： 同时成像于15张甚至更多影像上,如何可靠、准确地将影像上的同名像点匹配出来,已成为当前航空摄影测量的一个亟待解决的问题。此外,随着低空摄影测量技术的发展和常规航空摄影中利用数码相机航摄的增多,常常使

基于多通道置信度传播算法的航空核线影像稠密立体匹配研究

作者： 胡腾   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逐像素稠密立体匹配　　多通道置信度传播算法　　匹配控制技术　　并行计算  

描述： 这些航空影像数据,实现影像数据到真实空间三维信息的转化,进而为各种科学研究提供基础数据支持,成了迫切需要解决的难题。传统的摄影测量研究领域所采用的各种特征点检测方式,提取的同名点对数目相对较少,对影像

基于航空立体影像对的人工目标三维提取与重建

作者： 邵振峰   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维重建拓扑数据模型   直线匹配   立体像对   直线模板匹配   三维城市模型   半自动提取   拓扑链   三维重建  

描述： 影像的数据处理的理论和算法还相对滞后，基于影像的特征提取技术是整个社会信息化过程中面临的重要问题，因此，基于影像的三维重建技术是摄影测量的核心任务之一，同时也是计算机视觉的基本任务之一。当前，基于航空

基于排序的航空影像道路中心线的提取算法研究

作者： 李齐   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中心线调整　　折线拟合　　道格拉斯逼近　　最小二乘算法　　牛顿迭代法  

描述： 提取算法效率的提高成为迫在眉睫需要解决的问题。 论文介绍了影像处理中道路提取的相关理论，在分析和借鉴部分已有算法的基础上，针对其不足之处，提出了一种基于排序的从航空影像上提取道路特征的方法。包括以下