航空人为因素知识管理系统设计与分析

作者： 汪磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   知识管理   人为因素   航空事故  

描述： 了航空人为因素KMS的框架模型，针对该模型详细设计了系统的知识门户、知识地图和知识仓库等主要组成部分，并对构建模型过程中的相关技术展开了探讨；随后对航空人为因素KMS的功能进行了详细分析，并给出了HILAS项目中的KMS实例作为参照。

基于蚁群算法的大型航空公司机群排班系统的设计与实现

作者： 王元崑   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机排班问题   NP   蚁群算法   组合优化   完全  

描述： 算法在很多经典的NP问题上取得的成绩都比以往各种智能算法更为优秀,并且应用范围较广。针对本课题建立的飞机排班的数学模型设计,本文提出了一种改进的蚁群算法——基于动态可视信息的蚁群优化算法,用于解决飞机

航空货运装载问题算法设计与研究

作者： 张劼   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装载算法   航空货运   货运装载  

描述： 本文对航空货运装载问题算法进行了研究。文章提出了宽体客机集装器装载方法，它属于三维装载问题。采用逐层填充的方式，首先通过基于统计函数的启发式规则确定层高，根据机舱的要求或者集装器类型动态确定层宽，然后对层进行二维填充。二维平面布局采用了两种启发式方法：一为寻找等高线法，布局空间由一系列等高线组成，根据启发式规则确定矩形的放置方式和等高线的分解、合并等方式；二为条状布局法，把布局空间分成若干水平或竖直条，由启发式规则确定条的宽度，然后用背包算法对条进行装填。后者对大多数弱异类问题有较好优化方案，而前者适用于强弱异类问题，并且算法在时间、空间上消耗较小。启发式规则以减少浪费空间为原则，不但考虑了空间利用率，而且考虑了载重利用率。箱体组装后的形状很好地迎合了飞机货舱轮廓上的特点，并取得了较优的空间、载重利用率，为弱异类装载问题提出了一种新的方法。

基于微博大数据的舆情监测系统的设计与实现

作者： 王杰   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 情感分析   预警   微博舆情监测   主题爬虫   民航安保  

描述： 的设计与实现方案。以微博信息为研究对象,针对信息中含有对民航构成安全隐患的恐怖威胁信息进行监测和预警。同时挖掘信息发布者的个人信息、历史言论和朋友圈关系,将分析结果提供给民航相关部门。首先,本文对微博舆情

飞机除冰液加热的异型管优化设计

作者： 王驰宇   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强化传热   近似模型   参数优化   异型管   数值模拟  

描述： 飞机除冰液加热的异型管优化设计

民航行李传送车结构优化与功能设计

作者： 丁一   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化建模   结构优化   行李传送车   四轮转向  

描述： 民航行李传送车结构优化与功能设计

飞机液压泵性能测试试验台设计

作者： 魏冰   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能测试试验台   测控系统   液压系统设计   飞机液压泵   温度控制  

描述： 飞机液压泵性能测试试验台设计

货机货物装载进程可视化系统的设计与实现

作者： 王策   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： Unity3D   可视化   模拟操作   远程监控   货物装载系统  

描述： 货机货物装载进程可视化系统的设计与实现

飞机大翼漆层打磨设备控制系统设计与实现

作者： 刘洋   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒力打磨控制   仿真参数优化   打磨加工   轨迹控制   ADAMS建模  

描述： 飞机大翼漆层打磨设备控制系统设计与实现

基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现

作者： 付金华   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程调查   民航维修安全   维修方案   航空维修管理   根原因分析   风险   验证分析   硕士学位论文   飞机   分析模型   维修质量   航空维修工程   可靠性管理   适航   安全管理   系统设计   信息系统   调查系统   知识获取   系统可靠性  

描述： 基于MORT的航空维修工程调查系统的设计与实现