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- 航空活塞发动机燃烧过程和特性的模拟研究
- 作者： 刘国栋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机 燃烧过程 数值模拟 煤油 点火能量
- 描述： 对内燃机燃烧过程和特性的研究一直是活塞发动机研究的重点。通过对航空活塞发动机燃烧过程和特性的模拟研究，不仅有助理解燃烧机理，还可以对内燃机性能进行预测；并且通过改变各种运行参数，可以对新发动机的预研
- 航空电子供电电源中断模拟系统
- 作者： 李启胜 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交流中断 直流中断 IGBT均流 上位机软件
- 描述： ，但是飞机供电系统转换的过程中，会出现短时供电中断现象。本文所要研制的航空电子供电电源中断模拟系统能够在地面条件下模拟飞机供电系统发生转换而产生供电中断的过程，以检验飞机上的电气负载在经历这一过程后
- 航空发动机燃烧室的噪声数值模拟
- 作者： 罗静秋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 噪声 燃烧室 数值模拟
- 描述： 本文通过数值模拟的方法对航空发动机带旋流器的环形燃烧室的远场噪声情况进行了研究。为了研究燃烧室的噪声情况，本文分析了计算流体力学的研究方法以及气动声学的相关理论，并由此确定了运用大涡模拟的方法来模拟
- 航空发动机燃烧室参数化数值模拟
- 作者： 石梦华 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 燃烧室 CFD 前处理 参数化设计
- 描述： 航空发动机燃烧室参数化数值模拟
- 基于航空洁净燃烧概念的双旋流预燃室的数值模拟
- 作者： 李校培 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预燃室 低尘 双旋流 气固两相流动
- 描述： 现有的工业炉窑燃烧设备很大一部分采用油作为燃料,近年来油价的不断攀升,掀起了以煤代油为目的的一场设备改革。其中液排渣燃烧装置以其结构简单紧凑、燃料适应性强等优点被重新提了出来,但是现有的液排渣燃烧器存在燃烧效率低,结渣情况严重,氮氧化物含量高等缺点。基于航空洁净燃烧概念的双旋流煤粉预燃室在这个背景下被提出。航空先进燃烧技术中的双环预混预燃室所采用的双旋流、分区燃烧等概念被运用到工业炉窑预燃室设计中:煤粉在内外两股旋转气流的作用下,以强旋流的形式在燃烧器内燃烧,一方面增强掺混,另一方面提高反应物在预燃室内的停留时间,从而提高燃烧效率和煤粉燃尽率。分区燃烧的概念主要体现在预燃室内以二次风进口为分界,着火段和燃烧段被区分开,拟达到提前快速稳定着火和降低氮氧化物的目的,最后进入炉膛的是高温清洁的火焰。进气方案确定后,通过回流区、速度分布、颗粒轨迹的分析,证实了该结构下的预燃室能够产生理想的回流效果以及合理的旋流场,具有良好的流场特性。进一步研究了旋流器叶片偏转角、煤粉颗粒的粒径、一、二次风流量比以及总流量对冷态结果的影响,并进行了初步的热态计算,为以后的热态计算和实验奠定了一定的基础。
- 航空发动机进口部件积冰的数值模拟研究
- 作者： 胡娅萍 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机进口部件 支板 整流帽罩 积冰 结冰参数 数值模拟 两相流动 水收集系数
- 描述： ,本文采用数值模拟的方法对发动机进口部件的结冰现象进行了研究。目前,这方面的工作在国内尚处于起步阶段。 本文的研究工作主要有以下几个方面: (1)全面深入地分析了国内外关于飞机和发动机结冰的研究动态。从
- 航空模拟器运动系统设计与研究
- 作者： 韦振宇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行模拟器 运动模拟 六自由度平台 动力学分析 位置正解 逼真度
- 描述： 随着计算机图形技术和电子技术的高速发展,飞行模拟器正不断更新换代,尤其在航空航天领域中有着广阔的应用前景,而且给人们带来越来越显著的利益和效果.然而与国外先进水平相比,目前我国飞行模拟器研制工作不够完善,相关技术还比较落后.本文主要对航空模拟器重要部分?
- 民机试飞用模拟冰型设计与研究
- 作者： 吕超杰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模拟冰型 夹层结构 3D打印 界面性能 数值仿真
- 描述： 民机试飞用模拟冰型设计与研究