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根据【检索词:
树脂基体 复合材料 国防 军工 航空航天 结构复合材料
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关键词
航空框类整体
结构
件铣削加工变形的数值模拟与实验研究
作者:
吴红兵
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工变形预测
框
斜角切削
薄壁件
热力耦合
有限元模拟
切削载荷
航空整体结构件
铝合金
接力计算
描述:
整体
结构
件数控加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一,多年来一直困扰航空工业。研究影响整体
结构
件加工变形的因素及减小或抑制零件加工变形的工艺方法,对航空整体
结构
件数控加工变形预测及控制具有重要
钛合金航空整体
结构
件铣削加工变形的预测理论及方法研究
作者:
暂无
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
monolithic
temperature Anneal Residual
law
mechanical Milling
components Titanium
analysis Machining
stress Restart
process Three
simulation Material
alloy Machining
distortion Finite
constitutive
force Cutting
Aerospace
thermo
cutting Cutting
prediction Distortion
dimension
element
distortion
model Coupled
描述:
整体
结构
件的数控加工变形是航空制造业面对的最突出问题之一。钛合金材料具有优异的综合机械性能,在航空整体
结构
件中获得了大量的应用。但是由于钛合金切削加工中大的切削力、高的切削温度、小的弹性模量力学属性
铣削加工过程物理仿真及其在航空整体
结构
件加工变形预测中的应用研究
作者:
暂无
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
milling Machining
monolithic
temperature Coupled
distortion Finite
force Cutting
simulation
thermo
mechanical
system Cutting
components NC
analysis Physical
element
描述:
整体
结构
件的数控加工变形是航空制造技术所面对的最突出问题之一,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空整体
结构
件数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标
航空整体
结构
件数控加工变形校正理论和方法研究
作者:
孙杰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
极限载荷
扭转变形校正
安全校正
弯曲变形零件校正
变形校正
残余应力
航空整体结构件
描述:
变形校正是包括航空整体
结构
件制造在内的许多工业产、成品制造的关键工艺过程。本文通过理论分析、有限元数值计算以及试验研究相结合的方法,对航空整体
结构
件变形校正理论和方法及相关关键技术进行了研究。 第一章阐述了变形校正的基本概念,提出了航空整体结
航空整体
结构
件铣削加工变形的有限元模拟理论及方法研究
作者:
黄志刚
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
切屑分离标准
正交切削
切削力
整体结构件
动态切削载荷
热力耦合
切削温度
切屑成形
残余应力
生死单元
加工变形
优化
加工顺序
加工路径
有限元模拟
描述:
本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削加工变形的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广
飞机装配智能重载AGV
结构
优化设计与全向动态特性研究
作者:
张圣麟
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
全向移动轮系
智能升降托架
结构优化设计
全向动态特性
飞机装配
智能重载AGV
描述:
飞机装配智能重载AGV
结构
优化设计与全向动态特性研究
FDTD方法在新型人工平面电磁
结构
设计中的应用研究
作者:
李晨晨
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
时域有限差分
可调谐
涡旋波
双极化
轨道角动量
反射相位
反射阵天线
描述:
FDTD方法在新型人工平面电磁
结构
设计中的应用研究
自动控制理论与应用、变
结构
控制、适应控制时滞系统控制、分析飞行控制、工业控制系统仿真技术航空、航天系统的计算、控制与测试
作者:
胡剑波
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
近似变结构控制算法 自适应控制 不确定系统 飞行控制
描述:
1
.卫星轨道保持的非线性鲁棒自适应变
结构
控制*2.基于VSC的线性控制参数化及在飞行控制中的应用*3.基于神经网络的GAIN—SCHEDULED飞行控制器设计方法研究4不确定时滞系统的自适应近似变
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