飞机翼身自动对接装配偏差动态综合修正

作者： 张文博   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器视觉   装配   机身   激光跟踪仪   机翼   位姿修正  

描述： 飞机翼身自动对接装配偏差动态综合修正

航空发动机焊接专家系统研究

作者： 暂无 来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　焊接自动化　　工艺设计　　专家系统　　软件开发  

描述： 发动机焊接生产涉及的材料、焊接工艺具有特殊性，焊接信息必须满足保密性要求。因此本课题与某航空发动机企业合作，综合采用软件工程思想、数据库技术、和面向对象技术研究并开发出了航空发动机焊接工艺设计专家系统

航空叶轮超声波检测方法探究及系统设计

作者： 杜向阳   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空叶轮　　超声波检测　　检测系统　　成像技术  

描述： 一直以来,航空器的动力模块都是整个航空系统的核心技术所在,各个国家对航空发动机的设计与研发从未停止。航空叶轮是航空发动机的重要零件之一,其质量直接影响到航空发动机组的使用寿命及安全性能。随着工业技术

航空发动机叶片自动电热铆接控制系统的设计

作者： 陈成龙   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整流器　　电热铆接　　电阻焊　　控制系统　　STC单片机  

描述： 的手工氩弧焊。本文将国外已出现的电热铆接工艺代替氩弧焊来连接航空发动机叶片与内外环,这种工艺采用电阻焊技术的通电加压的方法。所设计的电热铆控制器在结构上采用模块化电路来实现,其核心部件为STC单片机。讨论

航空发动机高温合金涡轮盘相控阵检测系统研制

作者： 陶博伟   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　粗晶材料　　相控阵系统　　ARM　　CPLD  

描述： 、小型化和升级潜力大的设计宗旨，系统中大量运用高密度集成IC和电子设计自动化工具。利用专用高压脉冲发生芯片MAX4940激发出最高可达200V、边沿陡峭的方波电压，使用工控机和微控制器ARM芯片完成对整个

面向航空企业的工装制造工艺设计管理系统

作者： 龚强   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工装制造　　面向对象　　计算机辅助工艺设计  

描述： 流程，建立企业级工装数据库，以实现工装数据在企业内共享的目的，提高工艺设计水平、完善技术状态跟踪，实现工装管理与其他业务领域的信息化建设同步、协调发展，全面提升公司综合竞争力。并以实施某航空企业的工装

航空发动机双转子系统随机响应分析研究

作者： 顾智平   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机转子系统　　响应　　大气紊流　　虚拟激励法  

描述： 航空发动机是飞行器的心脏，而转子系统又是航空发动机的核心组件，因此在设计航空发动机转子系统结构前，需要充分了解航空发动机转子系统在高空工作时可能发生的振动响应情况，以便采取相应的抗振、避振措施，防止

航空航天发动机W型封严环试验台测控系统设计

作者： 黄宇生   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 封严环　　自动化控制　　密封　　航空试验技术  

描述： 着眼于航空航天W型封严环基础和应用试验研究,学习研究了W型封严环性能测试内容、测试方法。基于试验过程自动化趋势、计算机自动控制及现代集成技术以及试验台试验内容,设计了测控系统组成方案,开发了试验软件

基于网格细化小波聚类的航空发动机转子系统故障诊断

作者： 丁伟明   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　小波聚类　　网格细化　　故障诊断  

描述： 的要求也会越来越高。转子系统振动故障是造成航空发动机故障的主要原因之一,当转子系统发生故障时,通常会导致严重的振动问题,甚至导致机毁人亡的事故发生。因此,对于转子系统进行故障诊断研究,不仅具有重要的学术

基于小波聚类的航空发动机转子系统故障诊断研究

作者： 邓贝贝   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　小波聚类　　故障诊断　　网格  

描述： 、转子动静件碰摩、转子支承松动）的故障原因和特征。然后，在详细介绍小波聚类算法的基础上，对算法中遇到的难点进行了分析。最后，运用转子故障数据来验证小波聚类算法在航空发动机转子系统故障诊断研究中的可行性及