关键词
航空金属材料拉伸蠕变及持久试验控制系统的研究与实现
作者: 李杰   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片  蠕变  持久寿命  统一建模语言  控制系统  数据库  
描述: 涡轮叶片是飞机的“心脏”——航空发动机的重要耐久性部件,其承载能力是发动机先进性和稳定性的关键标志。航空工业技术的进步要求提高发动机推重比等性能指标,导致涡轮叶片所处的温度越来越高,严重威胁发动机
7075航空铝合金板淬火拉伸余应力数值模拟实验研究
作者: 罗家元   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 铝合金板  残余应力  数值模拟  拉伸工艺  
描述: 7075航空铝合金板淬火拉伸余应力数值模拟实验研究
国产大型飞机蒙皮拉伸机制造项目落户西安
作者: 沈谦   来源: 陕西科技报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 6月22日,记者从西安航空基地获悉:国家科技重大专项项目(课题)——国产1200吨大型飞机蒙皮拉伸机制造项目日前落户西安航空基地。该项目由西安航空基地辖区内西安兴航航空科技股份有限公司承接,项目建成投产后,将填补国内1200吨大型飞机蒙皮拉伸机制造空白,大幅?
全文:6月22日,记者从西安航空基地获悉:国家科技重大专项项目(课题)——国产1200吨大型飞机蒙皮拉伸机制造项目日前落户西安航空基地。该项目由西安航空基地辖区内西安兴航航空科技股份有限公司承接,项目建成投产后,将填补国内1200吨大型飞机蒙皮拉伸机制造空白,大幅?
飞机单角拉伸接头的可靠性灵敏度分析
作者: 苏长青   金嘉靖   施岐坤   来源: 中国工程机械学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 单角拉伸接头   有限元分析   可靠性灵敏度   Monte   Carlo法  
描述: 对于飞机单角拉伸接头,采用自底向上方法进行建模,获得影响单角拉伸接头的因素作为随机变量。根据单角拉伸接头的最大应力不能超过其屈服极限的失效准则,定义单角拉伸接头极限状态方程,计算在多失效模式下单角
飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析
作者: 黄文超   朱照泽   来源: 机械强度 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 长桁   非线性   复合材料   面外拉伸  
描述: 考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证性试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸
飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析
作者: 黄文超   朱照泽   来源: 机械强度 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 长桁   非线性   复合材料   面外拉伸  
描述: 考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证性试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸
航空大型复杂蒙皮的拉伸成形技术
作者: 唐涛   李志强   门向南   蒋建军   来源: 锻压技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   回弹   蒙皮   有限元   拉伸成形  
描述: 为实现航空大蒙皮零件的精确成形,缩短飞机研制周期,优化、固化拉伸参数,以及优化模具结构,分析了大蒙皮零件拉伸成形的特点。通过运用PAM-Stamp有限元数值模拟分析方法,对某公务机后机身蒙皮拉伸成形
飞机单角拉伸接头的可靠性灵敏度分析
作者: 苏长青   金嘉靖   施岐坤   来源: 中国工程机械学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 单角拉伸接头   有限元分析   可靠性灵敏度   Monte   Carlo法  
描述: 对于飞机单角拉伸接头,采用自底向上方法进行建模,获得影响单角拉伸接头的因素作为随机变量。根据单角拉伸接头的最大应力不能超过其屈服极限的失效准则,定义单角拉伸接头极限状态方程,计算在多失效模式下单角
航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺分析
作者: 岳杰   卢海涛   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 变形控制   锥形钣金件拉伸成形   工艺分析  
描述: 随着科技的进步,航空发动机的加工制造也日趋复杂。本文在分析某航空发动机锥形钣金件的拉伸特点的基础上对航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺进行了分析。
复杂飞机蒙皮拉伸成形模具设计方法分析
作者: 李云鹏   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟分析   模具设计   飞机蒙皮拉伸成形  
描述: 毛料拉形过程中使得蒙皮拉伸时的延伸率不尽相同从而影响飞机蒙皮拉伸后的性能。文章在分析飞机蒙皮拉伸成形特点的基础上提出了一种基于"截面线等长"的拉形模型面设计方法,在飞机蒙皮拉伸成形的过程中通过工艺补充
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