我国民航市场中远期增长潜力分析与航空公司应对策略建议

作者： 唐朝   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应对策略   潜力分析  

描述： 近年来，我国民航市场形势已经发生深刻变化。看清长期趋势，遵循市场规律，有利于航空公司把握市场机会，谋划战略布局，赢得战略主动，提升质量效益，在日益激烈的民航市场竞争中保持经营优势。我国民航市场

我国民航市场中远期增长潜力分析与航空公司应对策略建议

作者： 唐朝   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 应对策略   潜力分析  

描述： 近年来，我国民航市场形势已经发生深刻变化。看清长期趋势，遵循市场规律，有利于航空公司把握市场机会，谋划战略布局，赢得战略主动，提升质量效益，在日益激烈的民航市场竞争中保持经营优势。我国民航市场

基于多维视角的SARS-2疫情对中国民航的短期影响和对策浅析

作者： 綦琦   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 2   对策浅析   多维视角   SARS  

描述： 从2019年12月被发现,到2020年春节期间集中爆发,到2月11日被国际病毒分类委员会命名为SARS-Co V-2(以下简称"SARS-2"),SARS-2疫情俨然成为当前中国乃至世界的重大公共卫生应急突发事件。随着疫情发展,在当下时点其对中国乃至全球经济影响是巨大且不可预测的。民航业作为经济发展的晴雨表,从历史数据看,其在任何重大突发事件中的波

瑞安航空与爱尔兰航空的兴衰演变

作者： 张兆全   来源： 空运商务 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 瑞安航空与爱尔兰航空的兴衰演变

阿拉斯加航空完成对夏威夷航空的收购计划

作者： 王双武   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 阿拉斯加航空完成对夏威夷航空的收购计划

东航一二三航空揭牌启航

作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 2020年2月26日,东航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立,在新一代国产民机的商业运营上先行一步,开启市场化运营国产飞机的新征程。新成立的一二三航空有限公司将主要运营ARJ21、C919等飞机,秉持干支结合,立足长三角、服务沿海、辐射周边的发

透视航空冷链的“冷”与“不冷”?

作者： 陈丙成   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷链运输   冷链物流  

描述： 2008年可以说是我国冷链产业步入发展快轨的元年,一批冷链物流企业自此如雨后春笋般成长壮大,到现在正好是我国冷链产业从小到大的十年。基于航空特殊性,航空冷链的发展相比较传统的冷链物流比较滞后,但航空

越捷航空志在做大

作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 阮氏   飞机数量   市场考察   低成本航空   机务人员   市场战略   航展   挖掘效率   越南航空   国内市场份额  

描述： 在亚洲的低成本航空中,目前越捷航空的名气上升无疑是最快的。或许,用"四两拨千斤"这句谚语对这家快速崛起的低成本航空表述是比较贴切的。越捷航空董事长兼CEO阮氏芳邵表示,当2011年该航开始运营时

航空公司如何“玩好”微信号

作者： 刘晓华   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 南方航空   值机   信息发布系统   活动营销   行李查询   事件营销   发布渠道   定位问题   第一时间   热点新闻  

描述： 一、为什么做?航空公司为什么要玩微信公众号?想清楚这个问题就是要弄明白微信公众号的定位问题,是想把微信公众号打造成另一个价格发布渠道,第一时间推广我们的促销运价,为销售助力?还是做成一个供企业和粉丝沟通互动的平台,彼此增进了解的平台?目前大部分初次运营公众号的企业喜欢把微信公众号看成一个免

拓展中亚航空市场正当时

作者： 陈浩   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 我国西部地区   中亚五国  

描述： 5月18～19日在西安举行的中国-中亚峰会，是我国今年首场重大主场外交活动，为我国和中亚五国在更广泛的领域开展多维度、全方位合作，搭建了平台、指明了方向、拓展了空间。民航作为大交通的有机组成单位，在空间跨度大、时效要求高的运输中发挥着至关重要的作用。此次峰会的召开，为我国民航拓展中亚市场提供了机遇。首先，为民航拓展了更开阔的腹地纵深，作为“一带一路”首倡之地的中亚五国合计超过400万平方公里的面积，8000万的人口群体，逾3000亿美元的GDP总量，是民航未来发展的根基；其次，中亚五国与我国在产业协同和市场开发上，拥有长期稳定的公商务旅客的发展空间和挖掘潜能，可积极构建京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群与中亚节点城市之间客货运航线网络，持续增强空中丝绸之路的影响力，同时以中亚为起始地的航线，也会增强我国西部地区主要城市空中骨干网络建设，大量商品交换对物流中转仓储提出迫切需求，可有效激发我国西部地区的物流业发展活力；再者，中亚区位优势十分明显，通过在双边人员往来便利化措施、出入境及过境免签制度、航权开发和使用等方面精准发力，吸引更多的民航企业参与其中，构建更具生命力的良好民航业生态；最后，在基础设施建设领域，依托我国强大的基建和资金支持能力，可逐步解决目前中亚面临的技术不足、设备老旧等问题，推动建立无缝衔接、高效畅通的空地一体化综合交通体系。