航空发动机分布式控制系统

作者： 徐科   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布式控制系统　　   航空发动机　　   智能传感器　　   DSP　　   CAN总线   智能执行机构　　  

描述： 航空发动机控制正在向小型化、综合化、高性能、高可靠性方向发展，分布式控制系统是一个很有前途的新型控制系统。 本文分析了航空发动机分布式控制系统的结构、特点和功能，指出了航空发动机

基于电动分布式动力布局飞行器实验研究

作者： 陈勇亮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航模实飞   气动特性   串列翼   实验研究   PIV   电动分布动力  

描述： 基于电动分布式动力布局飞行器实验研究

大减速比平面埋入式进气道研究

作者： 曾诚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 泄流   大减速比   口面泄涡   平面埋入式进气道   数值仿真  

描述： 大减速比平面埋入式进气道研究

两级式航空静止变流器研究及其工程化

作者： 张少博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启动   温漂   航空静止变流器   双Buck全桥逆变器   倍压输出反激变换器   工程化  

描述： 两级式航空静止变流器研究及其工程化

民机自动飞行系统模式设计及其适航性研究

作者： 徐彧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 适航性   飞行模式   符合性验证方法   自动飞行系统   有限状态机   桌面闭环仿真平台  

描述： 民机自动飞行系统模式设计及其适航性研究

平面顶破式复合材料易碎盖结构设计及试验研究

作者： 范棋鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤扩展   易碎盖   复合材料   粘聚力模型  

描述： 平面顶破式复合材料易碎盖结构设计及试验研究

面向飞机自动化装配的接触式法向找正技术研究

作者： 徐鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触式法向调整   接触式法向检测   传感器标定   自动化制孔   制孔垂直度  

描述： 面向飞机自动化装配的接触式法向找正技术研究

航空发动机分布式控制系统半物理仿真研究

作者： 余红旭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　分布式控制　　半物理仿真　　DSP　　CAN总线  

描述： 分布式控制是航空发动机控制系统的重要发展方向,国内外已经开展了一些相关的研究。本文在航空发动机分布式控制的前期研究基础上,构建了一个航空发动机分布式控制半物理仿真系统,为进一步开展航空发动机分布式

航空发动机分布式控制系统结构多目标优化

作者： 张世维   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   多目标优化　　   分布式控制系统　　   航空发动机　　  

描述： 航空发动机控制正在向小型化、综合化、高性能、高可靠性方向发展,发动机分布式控制系统正是这样一种很有前途的新型控制系统。采用分布式控制系统具有很多优点,如:更少和更短的总线,采用分层结构,减少故障

航空发动机分布式控制系统智能执行机构研制

作者： 李伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSP   航空发动机   分布式控制系统   旋转计量活门控制器   导叶控制器   矢量喷口控制器   CAN总线  

描述： 分布式控制是航空发动机控制系统的发展方向,CAN总线是一种很有发展前途的总线,十分适合用于航空发动机分布式控制系统。本文使用CAN总线作为通讯总线,研制了多种智能执行机构,用于组建航空发动机