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- 基于SE/DFSS的飞机EWIS设计体系研究
- 作者： 杨阳 党状丽 尹梅莉 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 六西格玛 SE/DFSS EWIS
- 描述： 为了提升EWIS系统的设计质量及设计效率,减少使用过程中的问题,有必要针对EWIS在设计阶段的设计体系及方法工具进行研究。文中主要对飞机电气线路互联系统(EWIS)的设计发展现状进行了分析,结合现代飞机EWIS设计流程及体系的发展趋势,应用精细化六西格玛设计方法 (SE/DFSS)进行EWIS设计体系的研究,并对DFSS设计方法在EWIS系统设计中的优点进行了总结,对EWIS系统的具体型号设计工作开展具有指导意义。
- 基于SE/DFSS的飞机EWIS设计体系研究
- 作者： 杨阳 党状丽 尹梅莉 来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 六西格玛 SE/DFSS EWIS
- 描述： 为了提升EWIS系统的设计质量及设计效率,减少使用过程中的问题,有必要针对EWIS在设计阶段的设计体系及方法工具进行研究。文中主要对飞机电气线路互联系统(EWIS)的设计发展现状进行了分析,结合现代飞机EWIS设计流程及体系的发展趋势,应用精细化六西格玛设计方法 (SE/DFSS)进行EWIS设计体系的研究,并对DFSS设计方法在EWIS系统设计中的优点进行了总结,对EWIS系统的具体型号设计工作开展具有指导意义。
- 航空遥感SINS/GNSS组合导航系统的可观测度分析
- 作者： 苗增旺 来源： 纳税 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修成本 战略成本管理 航空公司
- 描述： 现代商业环境正经历着巨大的变化,促使人们重新思考卓越企业的内涵,如何构建新型商业模式以取得合理盈利,如何建立企业持续竞争优势等核心问题,所有这些都意味着企业管理,尤其是成本管理必须变革创新,以适应现代商业环境变化的需要。因此,战略成本管理思维应运而生,其将成本管理置身于战略管理的广泛空间,从战略的高度对企业及其关联企业的成本行为和成本结构进行分析,来为战略服务,其基本架构关注成本驱动因素,运用价值链分析,明确成本管理在企业战略中的定位功能。本文通过浅谈战略成本管理在航空公司维修成本中的运用,以期寻找合理控制航空公司维修成本水平的一些方法,为提升航空公司的核心竞争力提供可行性参考。
- 复合结构航空测量耙振动应变测量试验研究
- 作者： 陶冶 田琳 左思佳 来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 进气道 复合结构 航空测量耙 振动应变
- 描述： 研究了配装航空发动机进气道的常规测量耙和新研复合结构测量耙的组成结构。针对某型新研复合结构航空测量耙,开展了振动应变测量试验与研究。研究结果表明:复合结构航空测量耙危险振型为Y向一阶弯曲模态,最大
- 飞机结构应变监控技术研究进展
- 作者： 张彦军 王斌团 宁宇 薛海峰 彭航 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤 结构健康 监控 应变 疲劳
- 描述： 本文介绍了飞机结构强度关键表征参数——应变监控技术的研究进展,探讨了当前基于飞行参数结合传统应变的结构部位受力状态监测技术的有效性,以及光纤光栅技术在结构应变监测中的应用。研究表明,采用飞行参数结合应变监控技术,可为飞机载荷监测与修正、结构响应监控、结构延寿和维修管理,提供重要的数据输入和技术手段。
- 飞机结构应变监控技术研究进展
- 作者： 张彦军 王斌团 宁宇 薛海峰 彭航 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤 结构健康 监控 应变 疲劳
- 描述： 本文介绍了飞机结构强度关键表征参数——应变监控技术的研究进展,探讨了当前基于飞行参数结合传统应变的结构部位受力状态监测技术的有效性,以及光纤光栅技术在结构应变监测中的应用。研究表明,采用飞行参数结合应变监控技术,可为飞机载荷监测与修正、结构响应监控、结构延寿和维修管理,提供重要的数据输入和技术手段。
- 飞机结构静强度应变现场测试手段展望
- 作者： 赵启迪 盛晓岩 宋昊 张爽爽 来源： 国防科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤传感 结构静强度试验 应变
- 描述： 目前飞机结构静强度应变现场主要的测试手段为使用电阻应变计测量系统,但电阻应变计测量系统存在抗电磁干扰差、引线过多以及一致性难以保证等问题,测试效果难以保证。近年来,光纤传感以及非接触光学测量手段
- 温度解耦大量程光纤光栅应变传感器
- 作者： 闫光 卢建中 张开宇 孟凡勇 祝连庆 来源： 吉林大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 仪器仪表技术 温度解耦 应变传感器 飞机载荷谱 光纤光栅
- 描述： 飞机载荷参数测试中,部分结构会产生较大的应变集中点,为解决飞机结构大量程应变监测问题,提出了一种温度增敏、应变减敏的光纤光栅大量程应变传感器。分析了光纤光栅传感理论,设计了一种新型传感器基底结构,并